Na mal schauen , der Anfang ist gemacht ...

[coldwaves]

sieht echt schmuck aus, klasse Arbeit :top:

[hmt]

das ist das einzigste das mich auch etwas stört
ansonsten ist das eine schöne Maschine
aber wie immer alles Geschmacksache

[Nordmann]

Erstmal vielen Dank für Euer Lob . Tja , der Fender ... eine lange Geschichte . Ich hab etliche Versuche gestartet , war bei mitschwingend , dann wieder starr , zwischendurch sogar in den Rahmen nahtlos integriert . Zum rumprobieren sind die günstigen Anhängerteile nicht verkehrt und es schmerzt nicht allzu sehr , wenn man einen Fehlversuch in die Tonne werfen muß . Als mir die Form dann zusagte , war er auch schon mit beim Lackierer und dann war es zu spät . Nun bleibt er erstmal dran , im Winter wird er aber wahrscheinlich umgebaut .

[Zoerm]

Wolfsregion? Wer da wohl wen jagt? ;)
Schönes Ding geworden

[Hoschi]

Laß dich nicht verrückt machen, Geschmäcker sind verschieden.
Wenns dir so gefällt - Alles richtig gemacht!
Mir gefallen diese "Anhängerkotflügel" eigentlich auch nicht, aber bei dir passt es irgendwie.

[Nordmann]

So , die Kröte steht nun mollig warm und trocken im Wohnzimmer und ist bereit für nächstes Jahr . Nach dem Umbau und erfolgreicher Abnahme hat die alte Lady einiges an Kilometern gesehen und ich muß ehrlich sagen , ich bin begeistert ! Absolut keine Probleme , kein Gezicke , nix . Der LiFePo Akku ist der Hammer , die Elektrik von Motogadget sowieso . Der Motor macht auch richtig Freude . Es haben sich aber auch Dinge aufgetan , die geändert werden mußten .
Zum einen war der Sattel zu sehr nach vorn geneigt , man rutscht dann ständig Richtung Tank . Also hab ich ihn vorn ein wenig angehoben , nun ist es gut . Zweites Problem war der Benzinhahn . Ich hab nen manuellen verbaut und hab ihn mehr oder weniger out of the Box eingesetzt . Er funktioniert tadellos , allerdings nur in den Stellungen on und off . Reserve scheint es nicht zu geben , obwohl er die Schaltstellung hat und es auch zwei Röhrchen gibt . Aber wenn man den Hobel in der Stellung on leerfährt und man dann umschaltet auf Reserve , dann kommt nix mehr .... weil der Tank restlos leer ist . Darüber mach ich mir aber keine Gedanken , zumindest nicht mehr dieses Jahr .
Ich bin rundum zufrieden und möchte mich nochmal bedanken für die Hilfe hier im Forum und auch für so manches Teil , welches ich hier gefunden und gekauft hab .

[Kradler]

.............. Zweites Problem war der Benzinhahn . Ich hab nen manuellen verbaut und hab ihn mehr oder weniger out of the Box eingesetzt . Er funktioniert tadellos , allerdings nur in den Stellungen on und off . Reserve scheint es nicht zu geben , obwohl er die Schaltstellung hat und es auch zwei Röhrchen gibt . Aber wenn man den Hobel in der Stellung on leerfährt und man dann umschaltet auf Reserve , dann kommt nix mehr .... weil der Tank restlos leer ist .....................

Dann hast du wohl die Röhrchen vertauscht. Das Reserveröhrchen ist dann sicherlich dort wo die Normalstellung (on) ist.

[Linkin-hawk]

Das freut mich sehr das so zu lesen... So muss das sein, ich Freu mich für dich!

[DWausH]

Hattest du denn nach dem Einbau mal die Ladespannug gemessen ?

[Nordmann]

Moin Dieter . Der Regler spuckt eine Ladespannung von knapp über 14V aus , 14,2 war beim messen der höchste Wert . Vielleicht ist das schon zuviel , ich weiß es leider nicht . Allerdings bin ich davon ausgegangen , daß der Akku Ladespannungen bis 15V problemlos verträgt . Es ging ja auch viele tausend Kilometer problemlos . Sehr ärgerlich !