Hallo Peter,

den Unterschied zwischen 140/80 zu 140/90 sieht man sehr deutlich.
Der "größere" der Reifen sieht deutlich besser aus. Zumindest mir gefällt der dicke Knubbel hinten drin wesentlich besser.
Nur bei den Schraubenköpfn im Fender wirds etwas eng. Ich habe das irgendwann mal geändert und flacherer Schraubenköpfe im Fender verbaut.
Es kann, je nach Ausführung des Reifens, zu leichten Schleifspuren kommen. Mein DEKRA-Mann hat das aber "übersehen".
Ist wirklich nur an den Rändern der Lauffläche Riemenseitig, also nichts, was die eigentliche Sicherheit beeinträchtigt.

Bei euch stellt sich ja nebenbei noch die Frage, was ihr alles am Heck umbauen möchtet. Wenn man auf "dicke Ärsche" steht, sollte man eventuell gleich über einen Schwingenumbau und Umrüstung auf Kette nachdenken. Aber wie gesagt, alles ne Glaubensfrage.