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Thema: LS 650 Gabelsimmerringe ???

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator
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    Bei mir ging es ohne Baumarkt mit Bordmitteln.
    Ich habe die 24iger Mutter von der Hinterachse genommen und in eine 24iger Nuss zur Hälfte eingelegt.
    Einen dünnen Blechstreifen von einer Getränkebüchse zwischen Nuss und Mutter vorher zum verkeilen einlegen.
    Die Mutter fällt dann auch nicht raus und bleibt in Position halb aus der Nuss stehend. Die Achsmutter hat ja eine Höhe von 18 mm. Da steht dann auch genug über um unten in dem Inbus zu halten.
    Mit zwei Ratschen- Verlängerungen komm man dann auch an die versenkte Schraube.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Woody89
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    Zitat Zitat von Viertakter Beitrag anzeigen
    ...dass in der unteren Gabelbrücke noch Inbusschrauben zum klemmen der Standrohre sind, hast du aber beachtet?

    Gruss Lutz
    Und den Imbus komplett entnehmen, denn wenn das sei Werk zusammen ist, kann dies auch schon den Durchgang hindern, hatte auch leichte Probleme und habe die imbusschraube komplett entnommen.
    Gruß Holzi
    Geändert von Woody89 (11.10.2015 um 17:48 Uhr)
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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Woody89
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    Zitat Zitat von Gerhard Beitrag anzeigen
    Bei mir ging es ohne Baumarkt mit Bordmitteln.
    Ich habe die 24iger Mutter von der Hinterachse genommen und in eine 24iger Nuss zur Hälfte eingelegt.
    Einen dünnen Blechstreifen von einer Getränkebüchse zwischen Nuss und Mutter vorher zum verkeilen einlegen.
    Die Mutter fällt dann auch nicht raus und bleibt in Position halb aus der Nuss stehend. Die Achsmutter hat ja eine Höhe von 18 mm. Da steht dann auch genug über um unten in dem Inbus zu halten.
    Mit zwei Ratschen- Verlängerungen komm man dann auch an die versenkte Schraube.

    Gruss
    Gerhard
    Genau so habe ich es heute gemacht. Anstatt Blech habe ich etwas Papier dazwischen gemacht. Wenn die Schraube nicht Mega festgebacken ist, geht das wunderbar. Spart Geld und es ist vom "Bordwerkzeug", Hinterachsmutter.

    Gruß Holzi
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  4. #4
    ls650harry
    Gast
    Gerhard ich denke so in der Art werde ich es auch machen, danke Jungs!!!

    Gruß

    Harry

  5. #5
    ls650harry
    Gast
    Hallo,

    ich habe die Simmerringe jetzt ausgebaut, zum gegenhalten habe ich wie beschschrieben die Mutter von der Hinterachse und zwei 1/2 Verlängerungen genommen, das geht einwandfrei.

    Nun habe ich ein Problem ich weiß nicht wie ich das Tauchrohr unten aufschieben kann denn ich muss ja vorher auch oben noch ich nenne es mal Führungsbuchs , die Scheibe und dann den Simmerring einbauen, wie soll ich das am unterenend reinschieben können, die Führungsbuchse hat doch einen zu kleinen Durchmesser ??

    Das funzt doch nicht.

    Kann mir mal jemand sagen wie ich das nun richtig mache?

    Gruß

    Harry

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Woody89
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    Hey, ist nicht schwer schau mal hier:

    image.jpg

    Zuerst 9 auf 8 Stecken (am besten die Teflonschicht nicht berühren bzw. verkratzen)
    Dann 7 mit Feder durch 8 schieben
    Dann 10 auf 7 unten draufsetzen
    Mit 18 unten verschrauben (mit loctite und NM) festziehen!
    Dann die 8 in 16
    Gefolgt von 15,14(scharfe Kante nach unten,13,12
    Dann Öl genau nach Maßauffüllwb und dann den Rest drauf.

    Hoffe könnte helfen.

    Gruß Holzi
    Geändert von Woody89 (22.10.2015 um 13:21 Uhr)
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