hallo leute !
hab ein Problem mit meinen Motor,er springt wunderbar an .fahre so 4 Km und dann fängt er an zu knallen und geht aus. nach 15 sek springt sie sofort wieder an und läuft wie ein Bienchen als wäre nix gewesen. Zündkerze und Luftfilter sind neu..... ich hab so das Gefühl das nicht genug Benzin nach kommt! hat der Tankdeckel eine Zwangsbelüftung ??
gruß rainer
Moin Rainer,
Hört sich nach Benzinhahn an.
Schalte mal auf Pri und fahre noch ne Runde.
Wenn Du dann weiter als 4km kommst, weißt Du ja Bescheid.
Anderen Benzinhahn (DirtBike oder PocketBike) besorgen, alten Unterdruck gesteuerten Hahn rausschmeissen, Unterdruckschlauch abklemmen und verschliessen, Neuen einfachen Hahn einbauen und zu guter Letzt mit Else rumbollern bis der Arzt kommt.
Das einzige was Du Dir dann angewöhnen musst, Benzinhahn immer schön auf Auf und Zu machen, weil nicht mehr Unterdruck gesteuert.
Elsken mag es nicht wenn der Sprit so einfach den Zylinder flutet. (Passiert halt wenn das Schwimmerkammerventil nicht ganz zu macht)
Glück Auf !
P.O.G. Member
Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.
Na einfach mal hier die Suche nach Benzinhahn bemühen, da gibt es reichlich zu lesen.
Und da man einen passenden Hahn ohne Unterdruckregelung ( man muß ihn also manuel ON und OFF drehen ) für nen 10er im Netz bekommt.
Würde ich auf keinen Fall den originalen kaufen.
Zudem mit Ersatzhahn auch der Tank leichter zu demontieren geht.
Der Test , ob es der Hahn ist geht ja ganz einfach: Hahn auf pri stellen und ne Runde fahren.
Wenn sie dann wie gewohnt , ohne Aussätzer fährt, den Hahn wechseln.
Wenn sie aber weiterhin zickt, dann kanns am Vergaser liegen.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Es kann dann aber auch einfach nur der Unterdruckschlauch porös sein.Zitat von vauzwo
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Hallo,
ja der Tankdeckel hat eine Belüftung, die sich auch mal zusetzen kann. Einfach Deckel mal zerlegen und reinigen.
Vorsicht es sind kleine Teile drin die leicht verschwinden, aber keine Feder. Und ca. 4 km kommen hin bei zuer Belüftung.
Vor dem Nadelventil im Vergaser sitzt auch noch ein kleines Sieb, muß man das Nadelventil ausbauen.
Gruß Michael
Es kann alles Mögliche sein, aber der einfachste Test ist der Hahn und ( danke WES ) der Unterdruckschlauch, den man sicher auch mal schnell tauschen kann.
Dann würde ich erst an den Vergaser gehen.
Vorausgesetzt die ersten einfachen und billigen Lösungen bringen nichts !!!
Vergaser zerlegen, kann man dann immer noch--man muß nicht immer mit dem Aufwendigsten anfangen
Jeder wie er kann-darf und möchte
@xy666
hast schon rausgefunden wo dran es gelegen hat? Ich hatte fast das gleiche Problem und bei mir lief zu wenig Sprit nach, Hahn gereinigt und dann ging es wieder.
MFG Wilfried
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