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Thema: Benzinhahn.....

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von hmt Beitrag anzeigen
    Ich bin halt nicht so weichgespült wie so manch einer (ist nicht persönlich gemeint nur allgemein) und sage es oft so wie ich es denke.
    Das ist doch nichts negatives. Im Gegenteil, ...:top:

    Das die Geister sich bei manchen Themen scheiden ist eine völlig normale Angelegenheit. Ich verstehe die Sparwut mancher Leute auch nicht so wirklich.
    Da wird für jeden Unsinn eine Menge Geld ausgegeben aber bei solchen banalen Dingen bricht eine völlig seltsame Diskusion vom Zaun, nur weil jemand einen persönlichen Standpunkt darlegt.

    Ich habe es oft genug erlebt, das durch eben genannte Sparwut, der eigentliche Schaden größer war, als die angestrebte Ersparnis.
    Ein automatischer Benzinhahn, defekt, auf "PRI" betrieben, ein billiges Nadelventil, vergessen auf "ON" zu stellen beim abstellen und das Benzin läuft munter in das Kurbelgehäuse. Das gleiche passiert mit dem "normalen" Benzinhahn auch, wenn man vergist auf "ZU" zu stellen und beim Nadelventil gespart hat.
    Muss nicht, aber kann. Und genau das wäre mir zu blöd, ...

    Wenn man dann die Materialkosten, den Arbeitsaufwand und die verpasste Ausfahrt zusammen rechnet, ist der originale eigentlich nicht soo wahnsinnig teuer.
    Meiner ist, z.Bsp. 18 Jahre alt und hat es nun hinter sich. Ich habe einen neuen bestellt, nachdem ich mit einem gebrauchten herum experimentiert habe.
    Ich hatte kurzfristig Ambitionen, einen "normalen" Benzinhahn einzubauen. Das hatte sich aber erledigt, weil er einfach nichtso gepasst hatte wie ich es mir gedacht habe.

    Im Grunde ist es jedem selbst überlassen, wer, was in sein Moped baut. Aber ich habe es oft genug erlebt, das hinterher irgendwelche Probleme auftaten, die vorher nicht da waren. Es ist ja schön, das es immer Leute gibt, die der Meinung sind, "Es muss doch auch anders gehen." Nur hört man dann von den aufgetretenen Problemen nie was.
    Aber vorher wird heftig und zum Teil unsachlich, das für und wieder diskutiert.

    Wenn also jemand Experimente macht, seid doch in Zukunft bitte so ehrlich und offen, die gemachten Erfahrungen hier zu posten!!!
    Dafür ist das Forum schließlich gedacht.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Ja tatsächlich mal ein "schöner Benzinhahn ", der hat was, schreib wie er passt.
    Falls ich noch jehmals einen neuen brauche, wäre der die Wahl.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von LS650-Biker
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    Ich hätte da eine Idee.
    Man könnte noch ein Magnetventil einbauen. Das macht dann bei Zündung aus zu. Dann ist es egal ob der Hahn noch offen ist.

    Gruß
    Werner

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    keine schlechte Idee, gibt es alles.
    http://www.ebay.de/itm/Inline-Magnet...item2ee6a7ade6
    MFG Dieter



  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von johnboyschneider
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    Ich habe mir heute für den Doktor auch einfach wieder einen originalen bestellt. Heute lief er mit Benzinhahn auf Pri-Stellung 10 Minuten gut, dann lies die Leistung wieder deutlich nach, was sich mit Ziehen des Chokes beheben ließ.
    Daher glaube ich, dass nach dem gereinigten Vergaser, einem sauberen Luftfilter und dichten Anschlüssen in der Benzinhahn das nächste Übel sein könnte.

    Und wie heißt es immer so schön: Never Change a running system. Die eLSe läuft mit dem Orginal einfach gut.
    Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?

  6. #6
    ls650
    Gast
    Nicht zu vergessen: So ein Magnetventil benötigt im angezogenen Zustand (also während der Fahrt) ungefähr 0,7 Ampere!

  7. #7
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Hm? Das ist blöd, ...

    Na immerhin bist du die erste, die mal ein negatives Feedback gibt, das ist auch gut so.
    Leider kann man aus der Ferne schlecht beurteilen wo das Problem ist.
    Die anderen "Normalbenzinhahnfahrer" haben offensichtlich keine Probleme mit dem Teil.
    Kann es sein, das der mal irgendwo gegen geknallt ist, runtergefallen oder ähnliches?
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Magnetventil? Zuerst hab ich gedacht, so ein Blödsinn.
    Wenn ich aber mal genauer drüber nachdenke

    Und wenn alles andere stimmt, läuft die eLSe mit jedem Benzinhahn einfach gut - Wenn er denn funtioniert:smiley:
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

    FORUMSLACKER

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von 4ever
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    Magnetventil ist echt gut!
    Ein anderes auch für Benzin und Diesel
    Wenn die Preise alle so sind ist das OK
    http://www.amazon.de/Magnetventil-st.../dp/B00LYW73QM

    cu Reiner

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Das freut sich die Lichtmaschine nur drüber.:smiley:
    MFG Dieter



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