Benzinhahn.....

[pahld]

Das behebt aber nicht die Ursache für dein Problem,denn wenn das Schwimmernadelventil ordnungsgemäss funtioniert hätte wäre dein Motor auch bei defektem Benzinhahn nicht vollgelaufen.
da musst du nochmal an den Vergaser ran

[Bombero]

Da hatter recht, der Dieter!
Allerdings hat, neben dem Preis, der mechanische noch den Vorteil, dass Du den Tank ohne Fummelei und Rahmenkratzer ab - und anmontiert bekommst!

[Viertakter]

Moin!

Bitte: Der originale Kraftstoffhahn ist NICHT dazu da, ein nicht so ganz super funktionierendes Schwimmernadelventil 'abzufedern'!
Beide Systeme müssen einwandfrei funktionieren. Beide haben zwar direkt mit Sprit zu tun, haben aber völlig verschiedene Aufgaben.

Gruß Lutz

[hmt]

Wenn's nicht ums liebe Geld geht, warum wird dann so ein billiger Benzinhahn drangebaut.??? Vieleicht um jedesmal den Hahn auf- und zumachen zu können.?? Ich lach mich schlapp.

[sticht]

ich hätte auch einen teureren verbaut ( ohne unterdruckmembran und mit dem gleichen anschlußflansch ) , aber die suche ergab halt diesen von amazon , und der is top !
@ attur : automatisch geht der doch auch ( man muß dat dingens nich zumachen ! ) , nur wenn der nich mehr funzt ( und das merkt man leichter als bei dem doofen unterdruckgedöns ) , schmeiß ich den weg und kauf mir nen neuen ...kost' ja nix

[Ralle-bln]

Wenn's nicht ums liebe Geld geht, warum wird dann so ein billiger Benzinhahn drangebaut.??? Vieleicht um jedesmal den Hahn auf- und zumachen zu können.?? Ich lach mich schlapp.

Weil ich lieber die Kontrolle über mein Fahrzeug behalte und mich nicht auf anfällige Automatik verlasse. Außerdem stell ich mein Möppi gerne mit leer gefahrener Schwimmerkammer ab.

Gruß Ralle

[Speiche]

@ Joe....ich weiß garnicht warum du diesen Benzinhahn so schlecht machst!
Hast du irgend eine schlechte Erfahrung damit gemacht...oder irgendwas negatives gehört?
Oder isser nur deswegen schlecht weil er günstig ist? Oder weil es kein Originalteil ist?
Ich hab bisher nur gute Erfahrung gemacht,,,es gibt seit seit 1,5 Jahren keine Auffälligkeiten.
Wenn der Vergaser in Ordnung ist dann passiert da nix...ich mach den selten mal zu (z.Zt. hab ich ihn geschlossen weil die Karre schon länger unbenutzt steht).
Die Vorteile von diesem einfach aufgebauten Benzinhahn sind m.E.:
1. Man hat..wie schon gesagt..einige mögliche Fehlfunktionen/Fehlerquellen ausgeschlossen,und
2. Der Tank ist ohne Gefummel mal eben abzunehmen

:IMG0: Gruß

Andre

[Hoschi]

einfacher als automatisch geht's ja wohl nicht!

Mein Benzinhahn ging automatisch, und zwar automatisch kaputt
Ich hatte zwar noch einen liegen, hab aber dann auch auf den "Amazon-Hahn" umgerüstet(Carmen freut sich).
Ob jetzt Geiz oder nicht, sind doch (fast) alles erwachsene Leute hier!
Ich freu mich halt das ich den Tank ohne Gefummel runter krieg, und Hahn auf und zu: Da sterb ich auch nicht von!

[hmt]

Natürlich kann jeder machen was er will.
Von mir aus auch einen Schlauch direkt vom Tank zum Vergaser ohne Hahn dazwischen.
So ein originaler Benzinhahn funktioniert doch mindestens 15 Jahre ohne Probleme.
Ein manueller Benzinhahn verschleist die Dichtung auch durch ständiges auf-und zudrehen.
Und wenn der Tank einmal im Jahr runter muss wegen Wartungsarbeiten dann dreh ich ihn halt bischen zur Seite bevor ich ihn runterziehe. Ich verstehen immer noch nicht was daran so geil ist wenn ich den Benzinhahn ständig auf-und zudrehen muss.

[Piefke]

nun macht euch doch nicht so fertig wegen einem Benzinhahn
ich habe an beiden eLSen den Einfachen dran und das funktioniert ohne Probleme,
man muss nur drauf achten nach dem Abstellen den Hahn immer zu schließen,
um eventuelle Schäden durch ein nicht schließendes Schwimmernadelventil zu
vermeiden ,für mich kein Problem als alter Oldtimer Fahrer!:top:

Gruß Piefke