Hallo!!
Meine LS ist ja BJ 89, d.h. ich brauche nur einen Spiegel haben. Da mir meine Spiegel nicht mehr gefallen würde ich gerne einen Spiegel an dem dicken Rahmenzug befestigen welcher vom Lenkkopf nach unten führt (nix am Rahmen bohren sondern mit ner Klemmschelle). Das ganze natürlich nach links zeigend.
Was sagt der Tüf dazu, ist die Befestigungshöhe irgendwie vorgeschrieben?
Danke für die Antworten
Ride on
Jens
(Winterzeit ist Umbauzeit..... ;))
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
Moin Moin,
nen Spiegel dient der Rücksicht. Den Paragraf kann ich dir gerade nicht nennen, dürfte aber so im Bereich §50-60 StVZO liegen. Die üblichen Grundsätze: nicht scharfkantig, keine zusätzliche Gefahr durch weit abstehende Teile.
Gut ist auch, wenn man in dem Spiegel was sehen kann, ohne sich großartig zu verrenken. Manche Prüfer haben schon was gegen einen nach unten am Lenker montierten Spiegel, allerdings gibt es nach meinem Wissen keine Vorschrift wo der Spiegel anzubringen ist.
bis denn
Jogi
Hai Jens,
wenn Du den Spiegel dran hast, dann stell doch mal einen Link zu Deinem Bild dazu ein, würde mich mal interessieren. Ich habe mir heute einen Spiegelhalter universal für 2,95 EUR bei Louis geholt und werde den Spiegel [Zubehör aber legale Größe] kürzen und nach unten zeigend montieren.
Vielleicht vibriert der dann nicht so stark, so daß man in dem Spiegel auch was erkennen kann...
Gruß, Joerg
hai jörg!
der Spiegel nach unten zeigend wird wahrscheinlich die gleichen vibrationen abbekommen,wie nach oben zeigend.
Gruß:
Billy
@Jogi:
Danke für diese immer wieder behördenkritischen Beiträge, das finde ich wirklich gut....SEHR GUT. ;) Ich werde mein möglichstes unternehmen um das ganze Verletzungrisikofrei zu bekommen.
@Jörg:
Ich versuche beizeiten ein Digicambild reinzustellen, aber meine Digi ist kaputt, das kann also etwas dauern....
Ride on
Jens
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
;D
kaputt is kaputt,
dann kann ich auch nix Foto einstellen, ODER ?
Man unterscheidet im allgemeinen zwischen kaputten Sachen, sie lassen sich mit etwas Aufwand und Arbeitseinsatz wieder richten und anderen Dingen die irreparabel sind.
Z. B. Das Motorrad das in der VW-Werbung von der ausgebüxten Walze überrollt wird. (die Schweine!!)
;D ;D ;D
Ride on
Jens
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
hai jörg!
der Spiegel nach unten zeigend wird wahrscheinlich die gleichen vibrationen abbekommen,wie nach oben zeigend
hai Billy !
Im Prinzip hast Du recht, deswegen ist die Welt auch rund und eiert unten und oben ::) ;D Ich habe mittlerweile den linken Spiegel umgebastelt und bin mit dem ersten Ergebnis total zufrieden: habe den TÜV konformen Zubehörspiegel direkt nach dem Knick abgeflext und mit der Halterung von Louis [2.95 EUR] anmontiert. War ein bißchen Fummelei, damit der Spiegel bei Lenkeranschlag links nicht gegen den Tank kommt - aber das war kein großes Problem, bei einer Dragbar mit 1 Meter
Breite ;D ;D. Da der Arm nun etwas kürzer ist und die Louishalterung ein Gummi drunter hat sehe ich zum ersten Mal genaueres, was hinter mir abgeht...
Wirklich: Kaum Vibras, nix mehr mit Lava-ähnlicher Masse wie vorher...
@Jens: Würde ich mal probieren an Deiner Stelle, bevor Du die Arbeit machst mit Spiegel am Rahmen. Sieht außerdem cool aus und man hat nicht ständig die eigene Schulter im Weg beim Zurückschauen. Einziger Minuspunkt: der schnelle Blick um sich selber zu sehen ist nicht mehr. :-/
hai jörg ;D
1m breiter Lenker,Spiegel nach unten, hoffentlich iss noch genug Spielraum für Kurvenschräglage. ;D ;D
Gruß:
Billy
Hai Billy !
Der iss - der iss - aber sicher !! Ich wundere mich allerdings über die weißen Kratzspuren auf meiner täglichen Rennstrecke. Und soll mir mal einer erklären, wieso mein Spiegel nicht mehr TÜV Größe hat...
Sorry, muß leider aufhören und nach der Ursache dafür suchen. Melde mich wenn ich weiß, welche Ratte an meinem Spiegel knabbert... ;D ;D
Muß los, der joerg
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