Moin!

Die richtige Kipphebelstellung bzw. Kurbelwelle auf den "richtigen" OT stellen ist einfach:
Du drehst die Kubelwelle gegen den Uhrzeigersinn und beobachtest die Kipphebel vom Auslass. Dieser wird sich bald bewegen und wenn er wieder schliesst, öffnet sich im letzten Moment der Einlass. Das ist der "falsche" OT. Du drehst jetzt die Kurbelwelle noch genau eine Umdrehung weiter, bis die Marken für OT sich treffen.

Wenn du doch im Uhrzeigersinn drehen möchtest, brauchst du etwas mehr Kraft und die Reihenfolge der Bewegung von Einlass- und Auslasskipphebel vertauschen sich in der Reihenfolge. Und du hörst beim Drehen den Anlasser "knurren".

Noch eine Bemerkung am Rande: Ventile einstellen ist "erstes Lehrjahr", wobei aber Geselle oder Meister so lange neben dir steht und rythmisch hinguckt, bis er weiss, dass du es kapiert hast... Ich hab immer bissel Bammel, wenn jemand so etwas fragt. Unwissen kann man "beseitigen", Dummheit eher nicht. Ist kein Vorwurf, aber unbedarfter Laien-Pfusch kann gern mal ne Katastrophe nach sich ziehen.

Gruss Lutz