Moin!

Letztlich ist das nicht so entscheidend. Drehst du im Uhrzeigersinn, musst du über den Freilauf auch den Anlasser mit drehen.
Normal dreht der Motor aus der Sicht aber gegen den Uhrzeigersinn. So drehe ich auch. Die Gefahr, die konterschraube des Polrades dabei zu lösen, ist quasi null.
Aber achte auf den richtigen ot! Im falschen ot sind die Kipphebel gerade am wechseln.

Gruß Lutz