Hört sich ja ganz gut an, Apehänger... Wollte meiner auch mal 'nen höheren Lenker verpassen, Vorverlegte Fußrasten habe ich damals
auch verbaut, mehr Schräglage ist ja keine Sünde. Und der Originallenker, ist zwar schön schlank aber mehr Höhe wäre einfach bequemer.
Warum aber baut man eine Kette ein? Der Riemen Antrieb ist sauber und Wartungsfrei! habe heute erst 'ne Harley mit dem gleichen Antrieb
gesehen. Ein paar pro und Contras zur Aufschlauung wären nett.
Gruß Jimmi
Moin!Zitat von Jimmi
Wurde hier schon mehrfach durchgekaut: Kauf mal einen neuen Riemen oder gleich einen ganzen Satz, also Riemen und beide Pulleys.
Dann setz den Preis für nen Kettenkit dagegen. Klingelt es jetzt? :O))
Ausserdem ist das Lebensende eines Riemens meist sehr plötzlich und fast immer an einem Ort, wo gar nichts geht.
Das Ende einer Kette oder Kettenblatt hinten ist klar absehbar, man kann in aller Regel rechtzeitig für Abhilfe sorgen.
Das bisschen "Wartungsarbeit" an einem hier verwendeten Kettentrieb ist minimal, es geht lediglich um den rechtzeitigen Erhalt der Aussenschmierung und selten ein Nachspannen, da das üblicherweise verwendete Material auf ganz andere Motorleistungen ausgerichtet ist.
Das mal als Kondensat der "Kettensuppe"...
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Kokolores.
Immer mitten auffe belebten Kreuzung. :sad:
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
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