Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: Konventionelles Tuning & Rostschutz

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von der_Thomas
    Registriert seit
    18.02.2005
    Beiträge
    615

    Konventionelles Tuning & Rostschutz

    'Nabend,

    ich wollte allen unter euch, die sich hobbymäßig mit Motortechnik, Motortuning oder Rostschutz beschäftigen, noch zwei Hefte empfehlen:

    Oldtimer Markt Sonderheft Nr. 30 "Optimieren & Tunen" (erschienen 2002)
    --> es wird anhand eines alten Volvo's anschaulich erklärt, wie man einen Motor vernünftig überarbeitet, in wie fern ein Sportfahrwerk und Breitreifen Sinn machen und ob Sportabgasanlagen wirklich so viel bringen.


    Oldtimer Markt Sonderheft Nr. 35 "Rostschutz" (erschienen 2005)
    --> Rostlöser und Hohlraumversiegelungen im Test, Pulverbeschichten, Sandstrahlen, Verzinken, ...

    Es beziehen sich zwar alle Artikel auf "Oldtimer", die Ergebnisse sind jedoch auch ohne weiteres auch auf etwas aktuellere Fahrzeuge übertragbar (in etwa bis zu den Fahrzeuggeneration Golf 3, Polo 6N, Passat 35i.

    Gruß,
    Thomas

  2. #2
    Moderator Avatar von Jens
    Registriert seit
    17.07.2004
    Beiträge
    2.020

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Danke Thomas!!

    Rostschutz ist wirklich ein heikles Thema an Suzuki Bikes (besonders älteren Baujahres). Wenn man nicht alles was rostet mattschwarz macht ::). Besonders Intruder der ersten Serie sind was Felgen und allgemein Chrom angeht sehr anfällig.

    Tunen dürfte bei der LS fast garnicht vorkommen, warum einen Motor tunen wenn er orginool so standfest ist. Damit tunt man ihn meist nur in den Bereich der Anfälligkeit.


    Gruß

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  3. #3
    Leo
    Gast

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Hast du die Sonderhefte "zufällig" in "datenfreundlicher übertragungsform" ::) damit ich mir eine dezentrale sicherungskopie anfertigen kann ? ;)

    Ciao Leo ;D

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    17.07.2004
    Beiträge
    1.379

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Hi,

    in meiner Rolle als Opelfahrer 8-) habe ich beide Hefte natürlich.
    Im Bezug auf Mopeds hakte ich die aber für ziemlich (eigentlich so ca. total) sinnlos?!

    MFG, Bauer

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von der_Thomas
    Registriert seit
    18.02.2005
    Beiträge
    615

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Leo, nee, tut mir Leid.
    Das sind je Heft über 100 Seiten.

    An Jens und Bauer: tunen heißt verbessern, und zu verbessern gibt es bekanntlich immer etwas ;)

    Für mich zumindest lohnen sich die Hefte: Mein Polo ist 11 Jahre alt (ich hab ihn vor exakt zwei Jahren mit 45000km gekauft, aktuell hat er 75000 'runter) und mindestens 6 Jahre hat er noch vor sich. Da will ich schon wissen, wie man Rost am besten bekämpft ;)

    Thomas

  6. #6
    Moderator Avatar von Jens
    Registriert seit
    17.07.2004
    Beiträge
    2.020

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Hallo!

    Also meinst du das Tunen verbessern heißt? Ich meinte immer "to chop" heißt verbessern ;) ;) ;)->alles weg was nicht gebraucht wird.

    Für mich war tunen immer Synonym für "schneller/stärker machen"!

    Naja, kann mich ja auch täuschen.... :-[

    Gruß

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  7. #7
    Leo
    Gast

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Leo, nee, tut mir Leid.
    Das sind je Heft über 100 Seiten.

    Thomas
    Schade - wäre interessant gewesen, da ich auch vor einem AUTO-Restarationserlebnis stehe.

    @ Bauer:
    Im Bezug auf Mopeds halte ich die aber für ziemlich (eigentlich so ca. total) sinnlos?!

    dafür steht's unter Off-Topic ::) "alles was nix mit dem/die/das Moppet zu tun hat!" also auch Autos ;)

    Ciao Leo

  8. #8
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    17.07.2004
    Beiträge
    1.379

    Re: Konventionelles Tuning & Rostschutz

    Hi,

    @ Leo: yeah, das ist mir auch gerade aufgefallen....
    (Bin manchmal etwas langsam...)

    Die Hefte müßtest du übrigens noch beim Verlag bestellen können, meistens haben die noch recht lange Restexemplare da.

    MFG, Bauer

Ähnliche Themen

  1. Tuning Kit 1 für Ls650
    Von blue-thumper im Forum Ls 650-Technik-Motor
    Antworten: 393
    Letzter Beitrag: 19.11.2023, 23:15
  2. Tuning aus Russland.
    Von Biker-Ru im Forum Umbauten
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 04.04.2011, 20:08
  3. Heckfender kürzen----Rostschutz?
    Von Jens im Forum Umbauten
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 27.08.2010, 21:19
  4. tuning
    Von black venom im Forum Ls 650-Technik-Motor
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 21.10.2009, 10:58
  5. Tuning Sissybar
    Von Savagiana im Forum Archiv
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 05.12.2005, 10:18

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •