Moin!

Bei der LS ist es folgendermassen (ich gehe jetzt von der älteren Version aus, wo die TCI/CDI nur einen Stecker hat, bei der neueren mit 2 Steckern weiss ich es nicht...):

Zündung einschalten bedeutet, dass die TCI (leider) einen Dauerstrom durch die Zündspule generiert. Dieser eventuell dann dauerhafte Strom ist in der Lage, die Zündspule intern zu verbraten und auch den Schalttransistor in der TCI zu überlasten.
"Takten" tut die TCI erst dann, wenn sie einen Drehimpuls vom Pickup an der Lichtmaschine erhält.
Die völlig normalen Zündimpulse überlasten weder Spule noch Transistor.

"Zündung einschalten" bedeutet zweierlei: Schlüssel auf "ON" stellen SOWIE AUCH Killschalter zum Ausmachen auf "OFF" und gleich wieder auf "RUN".
In beiden Fällen wird die TCI ja wieder an die Stromversorgung gelegt, also sind beide Vorgänge gleichwertig.

Also zwei Vorgänge NICHT machen:
1. Zündschlüssel auf "ON" und wenn Killschalter auf "RUN" steht, nicht starten.
2. Zündschlüssel auf "ON" belassen, Motor mit Killschalter ausmachen und dann gleich wieder Killschalter auf "RUN" und Zündschlüssel bleibt auf "ON".

Beide Schalter liegen in Reihe, daher kann das ein klein wenig verwirrend für einen Laien sein.
Ich hoffe, ich habe da nicht weiter zur Verwirrung beigetragen.

Gruss Lutz

p.s. Ursache der Zerstörung ist meistens, dass die vergossene Zündspule sich durch den Dauerstrom erwärmt und innerlich versucht, sich auszudehnen.
Das kann dazu führen, dass die kleinere und kräftige Primärwicklung an Plus und TCI einen Windungsschluss bekommt und ihren sowieso recht kleinen Widerstand noch mal deutlich verringert. Der dadurch nochmal höhere Strom durch den Transistor kann auch diesen überlasten und ihm winkt der Siliziumhimmel.
Ich habe da schon derart "malträtierte" Zündspulen gesehen, wo die Vergussmasse an den Steckanschlüssen gerissen und herausgequollen ist.
Das ist ein sicheres Zeichen, dass man die nicht wieder ausprobieren braucht; kaputt kann sie aber auch sein, wenn sie völlig normal aussieht.
Die älteren TCI kann man reparieren, wenn es nur ein defekter Transistor ist.