Denksport: rechter Blinker hinten blinkt nicht

[vauzwo]

einfach Masse linker Blinker zum Rechten brücken .
ich habe bei mir auch nur einmal Masse liegen.
Also Plus hat jeder Blinker ein eigenes Kabel, Masse teilen sie sich ein Kabel.
Auch ein Massekabel kann brechen, bzw irgendwo den Kontakt verlieren.
Und über die Farzeugmasse, also Rahmen usw zu gehen ist zwar möglich,
aber da müßen alle Schraubverbindungen blank sein, zwischen Blinker und Masseanschluss an der Batterie.

[Hodl]

Und du bist in den Regen gekommen alles wurde nass und wenn ich das Bild so anschaue ist da auch Rost zu sehen. Rost leitet nicht.
Der Blinker wird wohl locker in das loch passen und dann hast du da eben nicht so richtig Kontakt - so könnte ich mir das vorstellen.

[johnboyschneider]

D.h. der linke Blinker bekommt Masse über ein Massekabel? Der Blinker selbst hat aber nur das Strom führende Kabel. Ich erinnere mich dass im Fenderstrut auf der funktionierenden Seite noch ein Massekabel verlegt war. Also von diesem Kabel einen Abzweig zu dem Finderstrut der anderen Seite? Und der Blinker bekommt es dann über die Verschraubungen?

[johnboyschneider]

Oh Mann. Das habe ich jetzt gemacht, und es funktioniert. Habe einfach ein Kabel vom Massekabel abgezweigt und bis ins Blinkergehäuse gelegt und dort mit der Blinkerabdeckung am Gehäuse selbst verschraubt. Nun funktioniert das wunderbar. Sorry für die Fragen, anscheinend war ich der Ochse vorm Berg.

[Hodl]

Nee neee Masse bekommt die Elektrik übers Gehäuse also den Rahmen oder die Metalteile. Das heisst das eben überall da wo man Masse braucht auch blankes Metal sein sollte.
Du kannst natürlich auch ein Massekabel hinlegen und am Blinkergehäuse anschliessen. Allerdings unüblich. Also musst du einfach schauen das die Metalverbindungen blank sind
und alles gut verschrauben, am besten eben mit einem Zahnkranz (unterlegscheibe mit Zähnen), so mach ich das immer.

Naja dann warst du ja jetzt schneller unterwegs - Hauptsache es geht

[johnboyschneider]

Danke Hodl, so hatte ich mir das eigentlich auch vorgestellt. Aber mit Kabel von einem anderen Massekabel ist es doch eigentlich auch kein Problem, oder?

[Hodl]

Ne - kannst du so machen - wenns geht warum nicht.

[vauzwo]

Was ist an einem Massekabel am Blinker so merkwürdig ?
Jeder Blinker hat beim Kauf 2 Kabel dran und das eine ist Masse.
Genau wie bei allen anderen Verbrauchern auch.
Klar kann man auch Alles über die Karosserie, den Rahmen usw. laufen lassen, aber das geht nur, wenn man an jeder Verbindung blankes Metall auf blankes Metall verschraubt und bei den Schrauben darauf achtet , das sie leiten:IMG0:
Es gibt auch Leute die schließen ihre verstärker im Auto Masseseitig einfach an die Karosserie an--geht schon, aber wenn die Autos älter sind, kann es da auch zu Unterbrechungen kommen.
Am Besten immer ein Massekabel hinziehen.
Aber es darf natürlich jeder ( siehe Unten )

[Hodl]

Was ist an einem Massekabel am Blinker so merkwürdig ?
Jeder Blinker hat beim Kauf 2 Kabel dran und das eine ist Masse.

Das stimmt nicht ganz- denn sonst wäre ja beim Jan ein Massekabel drangewesen. Auch bei den Ochsenaugen ist kein Massekabel dran - zumindest die die ich bisher gekauft hab.

Aber natürlich hast du recht, hab ja bei meinen Kellermännern auch ein Massekabel dran - hab ich auch nicht mehr dran gedacht - man kann natürlich ein Massekabel anschliesen und
hat somit eine sichere Masseverbindung - hab ich bei meinen Jungs ihren Fahrrädern auch immer gemacht, da war das Problem auch immer die Masseverbindung.

[vauzwo]

Na wieder was gelernt.
Aber wie funktioniert das dann so ?
Bei menem Lenker zB ist ja beim Riser Schluss mit Metallverbindung.
Da ist oben und unten ein Gummidämpfer verbaut und ich hab mal geschaut, da ist kein Metall auf Metall ??
Also müste man dann den Lenker ja irgend wo an Masse anschliessen.
na egal, ich habe ins Heck ne 3,5 er Masseleitung gelegt und da kann ich dann alles dran friemeln.