p.p.s. wenns was "edleres" und leichteres sein soll (ist aber nicht soo günstig) dann Headway-LiNano-Zellen, z.b. 4 Stck 15Ah 10C mit extra BMS-Platine. Die wären sogar auch eine Alternative als HighTec-Starterbatterie http://shop.lipopower.de/Headway_1
naja, man denkt halt mit, hihi... Ich hab auch einen Bekannten, der an Schlaf-Apnoe leidet und ohne "Gerätschaften" des Nachts könnte er arg in Bedrängnis geraten.
Sowas wünscht man keinem.
GruLu
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Moin Moin,
ich würde das Trennrelais nicht ans Licht hängen sondern über einen separaten Schalter ans Zündungsplus. Ansonsten kann es bei mehreren kurzen Stopps hintereinander dazu führen, dass die Hauptbatterie nicht gescheid geladen wird weil sich die Ladung auf Hauptbatterie und Zweitbatterie verteilt.
Gruß
Jogi
...ist auch ne gute Variante, evtl. sogar mit einer Betriebs-Kontrollleuchte für ext. Batt.-Ladung!
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Jo find ich auch ganz gut - das wird sicher so realisiert.
Kiste ist mal bestellt und dann seh ich weiter.
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
Moin Moin,
als ich sowas im Auto hatte hab ich einfach einen beleuchteten Wippschalter genommen um die zweite Batterie übers Trennrelais zuzuschalten.
Gruß
Jogi
Sodala, die Pfalz steht vor der Tür und da soll mein „Kraftwerk“ ja funktionieren und so hab ich mir nen Schaltplan gemalt und die Teile bestellt.
Ursprünglich sollte die ganze Geschichte in eine Munikiste Größe 2 aber, da die Batterie doch so klein ist, hab ich umdisponiert und das ganze in eine Kiste Größe 1 eingeplant.
Heute mal frisch ans Werk, Löcher in Kiste gebohrt und die Teile eingebaut und verkabelt.
Danach mal einen kurzen Test gemacht und bin echt überrascht wie stabil die Spannung der Batterie bleibt. Die Tage muss ich noch den Anschluss an die eLSe machen und dann werde ich mal „Probeschlafen“ in der Hoffnung das die Batterie die Nacht durchhält und danach natürlich auf einer Probefahrt schauen ob ich die Batterie geladen krieg.
Ich werde weiter berichten.
schaltplan.jpg Teile.jpg ertser_Test.jpg
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P.O.G. Renegade
Äh? Mal ne dumme Frage, wozu soll die größere Batterie gut sein?
Hast du ne Kaffeemaschine on Bord?
Wir machen die Party in relativ urbanem Gebiet. Da wird ja wohl irgendwo ne Steckdose sein, ...
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Ich weis ja warum der Hodl das braucht.... Ich hoffe mal die schafft das....Du schaltest das aber nachts dann von der LS Batterie frei oder??? Also nur eine Batterie die dein Schlafgerät betreiben soll. Wie viel Leistung hat denn "der Gerät"?????? Ansonsten könnte man die LS Batterie dazu schalten, wenn sie von einem Spannungswächter überwacht wird, und abschaltet falls die Spannung unter einen bestimmten Wert sinkt..
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
@Tom schau mal unter #5
@Jens. Jep ich will ja das "Köfferle" mit ins Zelt nehmen. Ich hab mal 1,6A gemessen, hab aber leider gestern abend meine Stromzange nicht gefunden, Die Batterie hat 20 Ah sollte also für eine Nacht reichen.
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P.O.G. Renegade
Der Tom meint bestimmt eine Steckdose um die originalbatterie wieder zu laden wenn sie morgens schlapp ist. Wenn die 20AH nicht reichen kannst du ja auch nachladen für die zweite Nacht
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
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