Absetzschläuche Reinigen

[Jogi]

Moin Moin,

dann wirf auch mal einen scharfen Blick auf den Limadeckel und die daraus kommenden Kabel. Die stecken in einem Gummiblock, da könnte auch ein wenig Öl austreten wenn die Isolierungen langsam hart werden.

Gruß

Jogi

[Mäggy]

Das sind die Luftschläuche vom Luftfilter. Und die sind nicht so wichtig.

Wichtiger ist, dass ich einen Außenöler habe. Allerdings muß ich bis zum Saisonende warten.
Bis ich den Motor ausbauen kann.
Bis die Tage Mäggy

[TheCrow]

Das sind die Luftschläuche vom Luftfilter. Und die sind nicht so wichtig.

Wichtiger ist, dass ich einen Außenöler habe. Allerdings muß ich bis zum Saisonende warten.
Bis ich den Motor ausbauen kann.
Bis die Tage Mäggy

Welche Schläuche, liebe Mäggy, meinst Du denn?
An meiner eLSe gibt es nur einen Absetzschlauch, der unten heraus hängt. Er ist mit einem Stopfen fest verschlossen.
Dazu gibt es noch einen Entlüftungsschlauch von der Batterie, der nach unten führt.
Die Entlüftungsschläuche sind über dem Vergaser irgendwo unter dem Tank im Rahmen montiert.

Ist an meiner eLSe was kaputt?

Oder haben Aussenöler-Motoren mehr Schläuche, als normale Motoren?
Meinst Du ganz andere Schläuche? Siehe auch Post 6 und 10.

Vllt. könnten Dir meine Pfeifenreiniger helfen? oder Druckluft? Was darf es sein? Ruf einfach an, bevor ich aus Hannover abdüse!

Wenn Jogi's Diagnose zutrifft, muß Du damit leben, dass sie bis Saisonende das Revier markiert. Das hat aber mit "den Absetzschläuchen" nix zu tun.

[DWausH]

Genau, zeigte ich doch schon in Beitrag 5, das ist vor und nach dem Filter

[TheCrow]

Sorry Leutz (oder soll ich besser Dieterz sagen? :smiley:) - diese Schläuche habe ich noch nie gesehen... mein Fehler. Oder der der Vorbesitzer meiner eLSe...

@Mäggy: sind das die beiden Schläuche? Pfeifenreiniger von oben, anschließend Pfeifenreiniger von unten? Oder einfach neue Schläuche einbauen? Kann man die Quetschedingers abnehmen?