Elektrik abspecken!!

[Jens]

Hi!!

Wenn man den Bremszylinder versteckt und über einen Zug betätigt, ist es dann nicht so das wieder ein Hebel dazukommt den man beim Kupplungsumbau verloren hat bzw. garkeinen weiteren Hebel einspart weil der Handbremshebel ja bleibt nur ohne Bremsflüssigkeitsbehälter weil dieser versteckt ist?

Oder könnte man das über die Fußbremse der Trommelbremse hinten laufen lassen?

Praktisch als Integralbremssystem.... 8-)

Ich stelle mir es etwas umständlich vor an beiden Griffen zu drehen und dann noch Bremsen zu müssen mit einer Hand.

Das Ganze sollte ja noch fahrbar sein. Wenn ich mir die Custombikes bei den Shows so angucke....die sind auch nicht wirklich fahrbar.... :-/ :P

Grüße

Jens

[wolfreuber]

Hi Jens,
du kannst ja mal ne Umfrage starten bei den ca 20 Leuten die am Sonntag mit mir die Ausfahrt gemacht haben ob das irgendwie Umständlich ausgesehen oder gewesen ist!!

Für mich ist es nicht umständlich ,ist halt nur etwas umgewöhnungsbedürftig,
und etwas schwer zu drehen,da du die Kupplungsfedern überwinden mußt.


Wolfreuber

[blue-thumper]

@jens:

sicher bleibt bei einem umbau der bremse der bremshebel, nur der flüssigkeitsbehälter verschwindet.
es gibt übrigens fertige systeme von anderen motorradmarken zu kaufen die haben den behälter unter dem tank und dieser wird über einen normalen zug angesteuert. das könnt ihr euch ja nächstes jahr bei mir ansehen. aber fragt mich nicht wo es die gibt, hab ich vergessen ;D ;D ;D

gruß norbert

[Jens]

@wolfreuber:

ich meinte das es dann langsam umständlich wird wenn man keine Hebel mehr hat und alles irgendwie neu koordinieren muß (drehen, mit dem Fuß drücken....etc) . Das es bisher gut zu fahren ist mit deiner Else ist mir schon klar.

@Norbert:

Büüüüte, büüüte verrats uns wo du das wieder aufgegabelt hast..... ;) ;) ;)

Neenee, laß mal ich laß die Hebelei wie sie ist.

Und für alle andern die es interessiert heißt das wohl SEEEHR LAAANGE Internetabende zum suchen. ;D ;D ;D

Gruß

Jens

[Jogi]

Moin moin,

z. B. haben ein paar BMWs um die 80er Jahre den Bremszylinder unterm Tank der über einen Zug angelenkt wird. Wurde aber rausgeschmissen, da die Dosierbarkeit bzw das Gefühl für den Druckpunkt schlechter ist als bei einer reinen Hydraulikeinheit. Macht es doch wie der Heiko, einfach den Bremszylinder in den Lenker bauen. Son 60er Lenker hat auch was.

Gruß

Jogi

[Bauer]

Hi,

1.) eine absolut geile Karre! Aber:
2.) eine absolut ungeile (im Ernstfall gefährliche?!) Kupplung?!
3.) Wie wäre es statt dessen mit ner SR 500 Trommelbremse?
Da hat man auch keinen Behälter mehr am Lenker, und die Leistung (vom Motorrad und der Bremse) ist so ca. gleich?!
Hat das (oder sowas ähnliches, d.h. Trommelbremse) schon mal einer umgebaut?! (SR hat 40 (???) statt 36 Speichen?)

MFG, Bauer

[molti20786]

ich weiß, dass es diese halbhydraulischen bremssysteme vor ein paar jahren mal für mountainbikes gab... da hat das grimeca gebaut. aber auf jeden fall geile else... auch wenn ich sowas nie bauen würde... (1. ich kanns (noch) nicht, 2. ich finde meinen kupplungshebel nicht überflüssig)