Moin!


...noch zu wenig Information! :smiley:
Dennis, das steuert doch nur den Deko und das Starterrelais... Nur der Deko-Zweig "schafft" da nennenswerte Ströme.

Von der Batterie gehen jeweils ein recht dickes Kabel weg: Minus direkt zum Motorblock (an eine der Schrauben unterhalb des Kupplungshebels. Das andere vom Pluspol zum Starterrelais und von dort aus zum Starter.
Mit einem zusätzlichen dicken Kabel von Batterie-Minus zum Startergehäuse muss da also irgendwas nicht ganz koscher sein.

Was für eine Batterie ist das genau, Manni?

Ausserdem könnte auch der Starter an sich müde sein, das liegt entweder an verschlissenen Kohlen, verdrecktem Innenleben oder gebrochenem Magneten.
Oder es ist innen im Motor was würmsch, dass er irgendwo gehemmt wird. Z.B. eine falsch montierte Anlaufscheibe an den Zahnrädern zwischen Starter und Freilauf. Die Scheiben gehören auf das Doppel-Zahnrad.... Andere "Hemmungen" im Motor sind auch noch denkbar, aber ich möcht nicht drüber nachdenken ;o)

Gruss Lutz