Tack Tack Tack Specht im Motor??

[daettnauer]

würde sagen: falscher OT beim Ventile einstellen

Nein, kaputte Nockenwelle und eingelaufene Kipphebel.

[habeascorpus]

Hi Forum,


sooo, der Ralf war heute hier und hat den heute eingetroffenen TBKS adaptiert, nebenbei wurden noch ein paar andere Kleinigkeiten repariert und gerichtet , dafür nochmal vieeeelen Dank! Der Motor hört sich im Stand nun viel besser an, aaaaber unter Last hat sich leider nichts geändert!!

Daher habe ich ein kleines Video hochgeladen, vielleicht erkennt der eine oder andere dieses Geräusch...

https://youtu.be/4KzMtsKkgnw

DlzG Frank

[Piefke]

da wäre eine genaue Kontrolle ratsam, hört sich nicht gesund an........:angry:

[Preusseneintopf]

So genau kann ich's nicht erkennen, aber das sieht in dem Video fast aus, als ob das Geräusch erst da ist, wenn du die Kupplung kommen läßt bei eingelegtem Gang - oder täuscht das?
Die Kupplung hat Ralle ja sicher in der Hand gehabt und 'n Blick drauf geworfen, also wäre in dem Fall ja im Getriebe oder Schaltautomat irgendwas verschlissen...


Gruß, Daniel

[Ralle-bln]

nAbend,
eine Baustelle ist durch, die nächste wartet. Aber was ist es genau? Wollt auch gerne ne Expertenmeinung abwarten.
Die Kupplung selber hatte innerlich keine Auffälligkeiten. Hab zwar nicht gezielt gesucht, war augenscheinlich normal. Lediglich die Auflagepunkte der Lamellen im Korb mußte ich mit der Feile glätten. Kompression war beim durchdrehen gefühlsmäßig normal. Das Fahrzeug hat 44tkm runter. Getriebe glaub ich eher nicht, hat sich im Stand ja nicht gedreht. Laut Frank, soll es sich während der Fahrt noch schlimmer anhören. Aber der Kupplungszug hat nur noch paar Drähte, da kann mann nicht groß mehr fahren. (leider erst heute aufgefallen)
Und Daniel hats richtig erkannt. Das Hämmern ist nur unter Last (Bremse fest / Kupplung schleifen) zu hören. Ohne Last hört er sich TOP an. Das Schlagen ist auch nur zu hören, nicht zu spüren.

Hier noch paar Bilders von heute:
Spanner-Klaus 001.jpgSpanner-Klaus 002.jpgSpanner-Klaus 003.jpgSpanner-Klaus 004.jpgSpanner-Klaus 005.jpg
Schiene hatte ich letzes Mal für gut erklärt, aber der Spannerkorpus mußte raus.

Gruß Ralle

[habeascorpus]

nAbend,
Laut Klaus.....


Gruß Ralle

Jeff, ich heisse Jeff! Im Ernst Ralle,ich heisse Frank!!!

[Ralle-bln]

Sry, hab ich was durcheinander gebracht.

[habeascorpus]

Kein Thema Ralf, ich bin gespannt, wie es weitergeht...

[Preusseneintopf]

Getriebe glaub ich eher nicht, hat sich im Stand ja nicht gedreht.

das nicht, aber:

Das Hämmern ist nur unter Last (Bremse fest / Kupplung schleifen) zu hören. Ohne Last hört er sich TOP an. Das Schlagen ist auch nur zu hören, nicht zu spüren.

dann scheidet m.E. Kolben / Pleuel / Kurbelwelle aus. Wat soll das nu noch sein?
Mal noch ein Gedanke: was ist, wenn bei den Motorbefestigungen was lose ist? Hab mal bei einer Reparatur am Pkw vergessen, die obere Drehmomentstütze vom Motor festzuziehen - auf der Probefahrt hab ich's dann sofort gehört....

[blue-thumper]

Das kann alles mögliche sein, hört sich sehr nach Pleuelschaden an.
Genauso gut kann es die Ausgleicherwelle sein, es kann aber im günstigen Fall nur das Schwungrad lose sein.............