Anlasserfreilauf

[der-wirre-Irre]

Woran erkenne ich das der Freilauf so langsam sein Leben aushaucht??? Ohne Ausbau, ...
In den letzten Tagen kam es ein oder zwei mal vor, das der Motor sich beim Starten irgendwie "verschluckt" hat.
Klang nicht wirklich überzeugend und der Motor hat 67T Km runter. Wenn ich mich recht entsinne war die Haltbarkeit bei 60T angesiedelt.
Das würde mir ja nu noch fehlen, kurz vor FB. Die Dichtung für die Limaseite ist dabei mein kleinstes Problem.
Inzwischen hab ich ja gelernt, das es nicht viel Sinn macht irgend was aus gebrauchte Teile zusammen zu schustern.

[Viertakter]

Also "normal" fängt er dann beim Starten an zu "hacken", das gibt harte metallische Schläge, die hören sich ungesund an und sind es auch.

Das kann ne Zeit gut gehen, dir können auch schon bald die Zähne fliegen und je nach Gehäuse dann auch das doppelte Zwischenrad weghebeln.
Laufleistung ist aber relativ. Wer immer nur kurz zur Eisdiele, Kiosk, Brotshop und Tanke fährt, wird die 60.000 wohl kaum zusammenkriegen. Eher eigentlich sowieso nich, hihi

Gruss Lutz

[der-wirre-Irre]

Hm? So wirklich gesund klang das nicht und jetzt wo du das mit dem metallisch schlagen sagts, das triffts wohl eher.
Glückwunsch an mich selbst, ...

[Viertakter]

Ich würde es mal so als "TÄNGG" beschreiben, das Geräusch...
Glückwunsch auch von mir! :kiss:

[septi]

So hat es sich bei mir angehört, bevor ich den Anlasserfreilauf getauscht habe: https://www.youtube.com/watch?v=K07T...w&spfreload=10

[der-wirre-Irre]

@septi: also ganz so wild hört es sich bei mir noch nicht an. Aber danke für das Tonbeispiel!:top:

Es war erst zwei bis drei mal und bevor ich mir den Motor demoliere, warte ich lieber auf ein Ersatzteil!!!
Ich bin zwar dringend auf die Karre angewiesen, bringt aber nichts, wenn ich jetzt auf Glück spiele.
Das ist auch nur unmittelbar beim Versuch zu starten aufgetreten. Kurzer heftiger Schlag und dann ließ sich der Motor wieder ganz normal starten.
Das "Nachrasseln" tritt keine fünf Sekunden auf. Also eigentlich normal.

[Piefke]

......der Polradabzieher ist schon auf dem Weg zu dir.:top:
und den Rest bekommst du auch noch hin!!!!

Gruß Piefke

[Woody89]

Hallo, ich packe das hier einfach mal in das Thema.
Ich habe heute für kleines Geld einen Anlasserfreilauf mit polrad bekommen, dessen Laufleistung ca. 7000 km ist, von 1995.

image.jpg image.jpg image.jpg

Und so hört sich der alte an: Klick mich

Hört sich nicht gesund an und dieses "durchrutschen" tritt mittlerweile alle 4-5 mal auf. Kann es an dem Freilauf liegen und kann ich den 95' in einen 93' einbauen?

Gruß Holzi

[Viertakter]

Moin!

Unbedingt sofort ersetzen den Freilauf! Sonst fliegen bald die Zähne vom grossen Rad und dann auch bald die Lagerbuchse vom Zwischenrad!

Ab Modelljahr 1996 gabs ein geändertes Polrad und andere TCI-Zündbox. Vergleiche die beiden Polräder, ob der aussen aufgeschweisste Streifen für den Pickup gleich ist, dann kannst du das auch 1:1 tauschen. Hoffentlich stimmen auch die Angaben über die Laufleistung... Denn der Freilauf ist nun mal ein Verschleissteil. Der Hinweis auf '96er Baujahr nur deswegen, weil diese bereits 1995 verkauft wurden...
Als Ersatzteil gibts nur noch eine Version Freilauf. Die alte war ein klein wenig anders, geringfügig schmaleres Zahnrad meine ich.

Gruss Lutz

[Piefke]

da hast du Recht Lutz. Die alten Freiläufe/ Anlassritzel war schmaler,jetzt gibts nur noch
die Breiteren. Meine Erfahrung mit gebrauchten Anlasserfreiläufen sind eher schlecht. Habe das schon durch
und habe keine Lust noch mal alles auseinanderzubauen und im Endeffekt doch ein Neuteil einzubauen.
Auch wenns über 200 Euronen kostet........

Gruß Piefke