Äh und wenns der Plastikfolie zu warm wird, nimmt man halt Alufolie :top:
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Jeder wie er kann-darf und möchte
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
Ich liebe Bobber!
P.O.G. Renegade
Ahoi Hodl!
Mal abgesehn davon das etwas zuviel nachfüllt wurde, würd ich auf etwas mehr wie 1/4 Ltr. Verbrauch schätzen.
Je nach Laufleistung des Motors halte ich das für normal (davon ausgehend das der Motor ansonsten dicht ist).
Km - Strecke hat damit auch weniger zu tun als ´ne unruhige Gashand. Je mehr volles Rohr gefahren wird desto
höher auch der Ölverbrauch!
Gruß, Manni.
P.S. Dein heutiger Ölstand ist der optimale!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Also gefahren wurde sehr viel um 90-120km/h, vor allem heute, da bin ich fast nur Autobahn gefahren. Die Laufleistung meiner eLSe liegt bei knappen 40.000km
Ja ich hab da etwas zu viel reingemacht, aber auch hier wurde ja schon behauptet das etwas zu viel nicht schadet und jetzt ist er ja gut.
Angehört hat se sich aber sehr schön, kein klickern oder hartes schlagen oder was es halt immer für Geräusche bei wenig Öl gibt,
sondern ganz nett geschnurrt.
Ja und dicht ist se auch seit ich den Stopfen gerichtet hab.
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P.O.G. Renegade
Alles im grünen Bereich!:top:
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Vergleichen kann man die Ölstände auch nur, wenn sie genau so lange stand.
Wenn man frisch nachfüllt, läuft die Brühe direkt runter und somit ist das Fenster zu.
Wenn man vorher gefahren ist befindet sich ja überall im Motor ÖL, also ist ( auch nach 5min Standzeit, der Ölstand niedriger.
Ich schaue immer vor der Fahrt, im kalten Zustand, dann kann man sehen, ob sie Öl verbraucht, oder nicht.
Und bis zu einem Liter pro 1000 km soll wohl noch im Rahmen des Möglichen liegen, darüber muß man anfangen nach dem Grund zu suchen.
Und der Ölstand muß auch nicht an der oberen Markierung liegen--wichtig ist nur, das er nicht unter der Unteren liegt.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Hallo
Wenn ich auf ne laengere Strecke mich vorbereite, fuelle ich auch immer bis zur und sogar knapp ueber die oebere Marke auf.
Auch bei meiner Vette, die auch recht Oelfrissig ist.
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Da habe ich mit meiner Glück, die hat in den letzten 4000 km nur ca 0,4l verdampft.
Und um zu wissen, welche Menge das Möppi verbrennt : Morgens im kalten Zustand gerade stellen und messen ( evtl einfach die mm die es über Min. steht )
dann fahren und am nächsten Morgen wieder messen.
Dann mal in kleinen Mengen nachgiessen ( 0,1l oder auch 0,2l ) geht ja mit Messbecher oder wenn man zB ein Glas mit 0,2l Eichstrich hat.
20 Minuten warten und wieder messen.
Das dann solange machen bis der Stand der Gleiche ist , wie am Vortag und dann wißt ihr genau, wie viel Öl auf wie viel km verbraucht wird und könnt euch so auf längere Touren vorbereiten.
Und wie gesagt, wenn man bis zur oberen Markierung auffüllt, dann kann man fahren bis das Öl nur noch an der unteren Markierung steht.
Und das sollte dann schon so 500 bis 1000 km sein ( Mindestens )
Da meine so wenig verbraucht habe ich mir den Stand nicht genau gemarkt.
Aber evtl weiß Jemand welche Menge zwischen Min und Max liegt ??
ich schätze mal ein Halber bis dreiviertel Liter ??
Jeder wie er kann-darf und möchte
Worin besteht denn nun die schädigende Wirkung von zu viel Öl?
Nach welchen Kriterien ist der obere Messstrich festgelegt? Angenommen, Öl ist bis zum oberen Strich drin. Wenn die Maschine jetzt 20% Steigung hoch- oder runterfährt, läuft alles Öl in der Ölwanne Richtung bergab. Trotzdem darf nichts passieren. Also muss sie doch auf ebener Strecke bezüglich der Füllmenge eine große Toleranz nach oben haben. Oder?
Das ist ne gute Frage.
Denke mal ein wenig zu viel wird nichts machen.
Ich hatte bei all meinen Fahrzeugen auch schon mal bis zu einem halben Liter zu viel drinn und es ist nie irgend was passiert ?!
Aber da werden die Fachleute evtl. was wissen.
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