ölstand???

[Hodl]

Kann mir das einer erklären? Hab die eLSe seit Freitag nicht mehr bewegt[ und jetzt grad gestellt um den ölstand zu kontrolieren und sehe das:
20150511_142625.jpg
Nachdem ich se dann gestartet hab siehts so aus
20150511_142927.jpg

[Susy]

Kann es sein, dass zu viel Öl drin ist, und wenn die Else tuckert, ist eine Menge Öl unterwegs und guckt nicht mehr durchs Schauglas raus,-?

[der-wirre-Irre]

Wenn die LS etws "ungünstig" steht, wird schnell mal zu viel oder zu wenig Öl eingefüllt. Ist mir selbst schon passiert.
Wichtig ist nur das es Öl vor dem Starten zwischen den beiden Strichen am Schauglas anzeigt!!!
Steht das Moped mit dem Vorderrad hangaufwärts, zeigt es zu viel an. Steht das Hinterrad hangaufwärts zeigt es zu wenig an.
Das Schauglas ist hinten angebracht und das ergibt diese verwirrenden Anzeigen. Das Öl läuft in der Ölwanne nach hinten oder vorne.
Auf den ersten Bilck ist bei mir zu viel drin. Ich habe die Dämpfer sehr weich eingestellt. Fahre ich mit Sonja und verstelle die Dämpfer, zeigte es weniger an.
In Hodels Fall war es einfach so das, die Kiste aufgebockt war und das Vorderrad entlastet war. Das läuft das Öl eben nach hinten und zeigt etwas viel an.
Nach Benzin hat da nichts gerochen. Also Etwarnung.

Eigentlich ist es ganz simpel den Ölstand zu prüfen:
1.Gang einlegen, rechts neben dem Moped hinstellen, Lenker greifen und das Moped zu sich ziehen bis es grade steht. Am besten gehht es dann nach dem Öl zu schauen, wenn man mit der rechten Hand den Lenker hält, in Fahrtrichtung nach hinten schaut und dann kan man ohne große Verrenkungen mit einem leichten Bückling nach den Ölstand sehen. Mit der Zeit wird das eine fast routinemässige Bewegung vor dem Starten. Wenn ihr es mal probiert, holt euch nur zur Sicherheit eine zweite Person dazu, die sich links vom Moped postiert und die Kiste im Notfall auffängt. Doof haben es die, die einen selbsteinklappenden Seitenständer haben. Da schwingt man sich dann eben von der rechten Seite aufs Moped und klappt eben den Ständer runter wenn man fertig ist.
Man muss eben nur ein wenig darauf achten wie die Karre steht und welchen Dämpferstufe man z. Bsp. eingestellt hat. Wenn es oben knapp unter der Kante vom Schauglas steht und wiebei mir die Dämpfer eben weich eingestellt sind, sieht es erstmal etwas viel aus.

Solche "Sonderfälle wie bei "Piefke" sind eher selten und da haben die Vorbesitzer mit Sicherheit was falsch gemacht. Da bei Hodl das Moped nicht bewegt wurde und der "Normale" Benzinhahn geschlossen war, konnte also Benzin im Öl ausgeschlossen werden. Das Öl vermehrt sich ja nicht spontan, nur weil es im Kurbelgehäuse dunkel ist. Die Nummer mit dem Messbecher beim Ölauffüllen beim Ölwechsel ist auch immer bißchen mit Vorsicht zu genießen.
EInfach Schluckweise nach füllen bis es stimmt. Beim Ölwechsel bitte daran denken, das es sein kann das ihr nach dem starten und laufen lassen etwas nachfüllen müsst. Aber bitte immer erst ca. fünf Minuten warten, bevor ihr nachfüllt. Das Öl aus dem Zylinderkopf braucht ein paar Munuten, bis es wieder nach unten gelaufen ist.

[Hodl]

Bei beiden Bildern war die eLSe aus. Beim 2ten hab ich se 5 min laufen lassen. Hab letzte Woche Ölwechsel gemacht und hab zwar am Anschlag drin aber über die obere Marke gehts nicht raus.

[Susy]

Ich würde bisschen Öl ablassen, bis Mitte. Nach einer Weile Stillstand. Und weiter schauen dann. Ist eine Menge Öl im Umlauf, wird das auch ein wenig Zeit benötigen, bis es in der Wanne angekommen ist. Kontrolle eher nach einer Weile Stillstand: Vor Fahrt.
So mache ich es.

[der-wirre-Irre]

Also so wie du das erklärst, ist es aber normal, nur das unten noch bißchen viel zu sehn ist, wenn der Motor auf dem zweiten Bild läuft.
Die Ölpumpe fördert, so alles funktioniert, gleich los. Da verschindet das Öl sofort aus dem Schauglas.
Motor ausmachen und fünf Minuten warten, dann ist alles Öl in die Ölwanne zurück gelaufen und es sieht aus wie auf dem ersten Bild.

[Hodl]

Hab jetzt etwas abgelassen und mit Tom telefoniert und jetzt wieder etwas nachgeleert und geh jetzt davon aus das ich genügend drin hab.

So und morgen fahr ich nach Bad Kissingen sofern die eLSe läuft.

Danke für die Hilfe

Hodl

[der-wirre-Irre]

Viel Erfolg in der Reha, gute Fahrt und Null Problemo, ...

[Rider of Darkwave]

Hast du den Ölfilter mitgewechselt? Der saugt sich nachm ersten Starten mit so 300ml voll.

Grüße Eric

[Hodl]

Ja hab ich gemacht und danach brav 2,3 l Öl nachgefüllt.
es geht ja auch nicht um zu wenig sondern, das nach 2 Tagen rumstehen das Schauglas voll Öl ist - das war mir nun eben nicht so bewusst.
Hab da ja auch mit Tom am Telefon diskutiert wann muss den nu gemessen werden? Und wenn die Kiste länger steht, läuft natürlich das ganze Öl von
oben runter - aber das dann das Schauglas komplett zu ist, das war mir eben neu.
Nun, Tom hat mir versprochen das er mit mir in Freudenberg "Ölstand messen" üben wir :top:

Vielleicht können wir ja nen "Wörgschopp" machen

Hodl