Moin Moin zusammen,
habe mir eine LS gekauft.
Es ist mein erstes Motorrad und habe mein Führerschein erst ein Jahr.
Eckdaten
Erstzulassung 27.05.1993
53TKM
7 Vorbesitzer
und war mal ein Fahrschule-Motorrad
nicht die besten Voraussetzung aber günstig gekauft.
Leider sprang sie bei der Besichtigung nicht an obwohl die Batterie neu war, habe sie aber trotzdem gekauft und nächsten Tag mit einem Hänger abgeholt.
Zuerst ein bissen Start-Pilot in Vergas und dann angeschoben nach ein paar hundert Meter sprang sie an.
Nächsten Tag erst mal den Tank demontiert und alle Kabel geprüft sowie den Anlasser.
Das Ergebnis war ein Kabelbruch. Jetzt springt sie immer an.
Für den TÜV noch ein paar Lampen gewechselt.
TÜV hatte nur zu bemängeln die Reifen , die DOT Nummer da drauf ist noch dreistellig. :huh:
Da ich mir eh ein Bobber aufbauen will wollte ich gleich Weißwandreifen haben.
Doch Stellt sich heraus das das Gar nicht so einfach ist.
Deswegen habe ich mich hier angemeldet und dank @mervyn habe ich doch noch welche bekommen. -Danke!
Ich habe nach der TÜV Untersuchung ein kleinen Burnout gemacht auf dem Rasen und danach ist mir aufgefallen da fehlen "Zähne" am Antriebsriemen.-Kann das wirklich dadurch passieren?!?!
Naja Räder abgebaut Alte Gummis runter und die Felgen zum Lacker gebracht. Sie sollen Rot werden.
Neue Schläuche und Felgenbänder sind auch bestellt. Für Vorne habe ich Schläuche mit der Wandstärke 2,2mm da Stand die sind Stabiler stimmt das?
Neuer Riemen ist auch unterwegs. -@Hoschi
Das Riemenrad hinten ist auch schief abgelaufen muss wohl auch erneuert werden. Wer noch eins hat gerne Melden! :)
Naja und dann ist mir aufgefallen das die Mutter an der Ausgangswelle nicht fest ist. Konnte sie mit der Handlosdrehen.
http://www.fotos-hochladen.net/uploa...yrmnkicvxs.jpg
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img1688v6fn5osex8.jpg
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img1681wr764bdi5c.jpg[/URL]
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img1683ing4b0cq2r.jpg[/URL]
<
Das Bike hat wenn ich es richtig sehe bei ca 48TKM Datum 2009 folgende Teile neu bekommen
-ZYL Kopfdichtung
-Dichtung Kupplungsdeckel
-Steuerkette mit Schloss
-Neue Nockenwelle
also muss ich mir über den Ketten-Spanner noch keine Gedanken machen oder? den Deckel kann man auch nicht so einfach auf machen oder ?
Folgende fragen habe ich noch:
-Ist es aufwendig die Ausgangswelle zu Tauschen? woher weiß ich ob sie für 4 oder 5 Gänge ist?
-Wohin verlegen die Leute den Kabelbaum bei umbauten?
-Die Radlager kommen neu mir fehlt nur noch der Simmering weiß einer wo ich ihn bekomme? (Simmeringe ( Maße in mm ) : 1x 33-62-7)
-Was hat es mit der Leistungsumrüstung zu tun?
mfg Eddy
Zitieren