Eddy´s LS 650

[Janis]

Moin,
so pfleglich behandelt wie das Pully aussieht schwant mir auch nichts gutes. Dann schreibst du, neue Nockenwelle aber keine Kipphebel, neue Kopdichtung aber keine Fußdichtung, naja und steuerkette mit Schloß hat der wirre ja schon bemängelt. Ich denke du solltest den Motor wirklich ordentlich kontrollieren.
gruß Jan

[Eddy]

Hallo,

es gibt News bei mir!

Das Bike läuft erst mal und hat TÜV.

Den Riemen habe ich um 3mm Versetzt mit Hilfe zweier Distanzscheiben aus ALU.
Die Getriebeausgangswelle hat eine neue Mutter bekommen (Normale DIN abgedreht).
Das neue Pully ist mit Wellen Narben Kleber draufgesetzt.
Hinten das Riemenrad ist auch "Neu".
Alle Radlager sind auch getauscht sind jetzt überall 2RS Lager drin.

Dann hab ich den Bautenzug der von der Fußbremse nach hinten geht zum Lichtschalter erneuter.

Leider drückt er jetzt auf der Pullyseite öl raus , versuche noch mal eine Foto zu machen.

Auf der anderen Seite unten beim Schauglas liegt der Seilzug leicht gegen das Gehäuse und ist immer leicht ölig.?!

[Hanswurst]

Schönes Ding!

[Eddy]

Hallo,

wollte gestern Öl-Wechsel machen.

Erst noch eine große Runde gefahren Bei dem Wetter , dabei ist mir schon aufgefallen er Drückt das Öl an der Tachowelle raus.

Bei genauerem hinschauen hab ich gesehen das auch der Bauten Zug für Hinten Ölig ist.

Und auf der anderen Seite läuft es auch.






Naja Öl raus und mal den Seitendeckel abgeschraubt.

Da der Motor komische Geräusche gemacht hat bei 48TKM 2009 hat er eine Neue Nockenwelle bekommen und Steuerkette mit Schloss.
Deswegen dachte ich die Ventile müssen bestimmt nur eingestellt werden da er jetzt 54TKM auf der Uhr hat.

Und als ich den Deckel auf gemacht habe sah ich das Unglück -.-






Der Steuerkettenspanner Stolze 22mm weit draußen! -.- und dazu noch ist der "Auge" nicht auf richtig auf der Passschraube!

Jetzt meine frage Bring da noch Norberst TBKS noch was?

-Aber wenn die Kette so lang ist ändern sich doch auch die Steuerzeiten oder nicht?
-Wenn ich eine neue Kette rein machen muss dann der TBKS wieder raus weil der Zapfen dann zu weit nach hinten geht stimmt das?
- Muss die Lose Kunststoffschiene Neu?
- Kann ich den Steuerkettenspanner noch benutzen?


mfg Eddy

[pahld]

Also du Pechvogel
1. die Steuerkette mit Schloss RAUS
2. den Spanner wirst du genau anschauen müssen (so weit kommt der nie wieder raus) wenn die führung noch nicht ausgeschlagen ist
3. die spannschiene kann ich nicht sehen ,aber wenn du eh die steuerkette wechselt kannste die gleich mit erneuern
4.TBKS bringt immer was
Dieter

[Eddy]

Danke für die schnelle Antwort!

ich frag mich nur ob ich einfach den TBKS einbaue und dann noch diese Jahr fahren kann.

Und dann im Winter alles erneuern da meine Getriebeausgangswelle auch nicht mehr schön ist.

mfg Eddy

[Viertakter]

Moin!

...klar KANNST du das so machen. Aber beschwere dich dann nicht, wenn dir die Steuerkette reisst.
Wenn die sich innerhalb 6.000 km so gelängt hat, wird mir ehrlich gesagt schwummerig.

Meine Meinung: Mach's gleich richtig.

Gruss Lutz

[martin c.]

und bei der tachowelle fehlt sicher die dichtung!

[TheCrow]

Als meine eLSe bei Norbert wg. der Getriebeausgangswelle war, stellte sich heraus, dass der Spanner schon aus der Hülse kippte. Norbert hat mir gleich den TBKS eingebaut - die Kette konnte bleiben und die Spannschiene (war gerade eingelaufen) auch. Das hält jetzt seit 16.000 km...

[Eddy]

Abend,

ich habe die Vermutung das die Steuerkette Gar nicht getauscht wurde!

ich habe leider den Motor nicht gedreht hätte mal nach dem "Schloss" ausschaut halten sollen.