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Thema: Alu Oxid

  1. #1
    shakeman
    Gast

    Alu Oxid

    Wie bekomme ich denn Aluoxid (Weiße Kristalle auf Alu) am Besten ab? Blockiert ein wenig den Lichtschalter und sieht nicht gut aus.

  2. #2
    blue-thumper
    Gast

    Re: Alu Oxid

    da nimmst du am besten duschgel, rassierschaum und......... das war ein scherz ;D ;D ;D
    du meinst an den armaturen? das ist ein problem, die dinger sind überlackiert. die oxidation ist allso unter dem klarlack. ich hab bei mir den lack mit abbeitzer entfernt die armaturen angeschliffen und dann auf hochglanz poliert.

    gruß norbert

  3. #3
    Michel
    Gast

    Re: Alu Oxid

    Der Lack auf den Armaturen ist so dünn, den brauchte
    ich vor dem Polieren garnicht erst abbeizen, der ging
    gleich in der ersten Polierstufe mit ab.

    dLzG Michel

  4. #4
    blue-thumper
    Gast

    Re: Alu Oxid

    ich mußte meine abbeitzen, der lack war ziemlich hartnäckig ;D

    gruß norbert

  5. #5
    Jens
    Gast

    Re: Alu Oxid

    Es geht auch in die Bohrmaschine (ob Stand- oder Hand-) eine Stahlbürste einzusetzen und mit geringer Drehzahl das Zeuchs einfach abzukratzen (NEIN, nicht die Lenkerarmatur, ich meine den LACK!!).
    Das mit dem Polierset zu machen wäre mir zu gefährlich, zu schnell setzt sich ein Polierschwabbel mit dem klebrig und fadenziehendem Lack zu (bei zu hoher Drehzahl).

    Wie können die Lenkerarmaturen wegoxidieren?? Eigentlich kommen die ja nur spärlich mit dem Salz im Winter in Berührung....oje....ich muß an meinen Motor denken........... ;)

    Ich werde im wohl im Winter eine Antioxidantienschicht Mattschwarz gönnen. ;D
    Aber der Zylinder bleibt silbär.

    Ride on

    Jens

  6. #6
    shakeman
    Gast

    Re: Alu Oxid

    Kann ich dir nicht sagen wie das mit dem Oxid ist. Ich bin dritter Besitzer und habe die Maschine neu. Ich habe nur die Folgen. :-)

  7. #7
    Boriz
    Gast

    Re: Alu Oxid

    also ich hab das ganze mit Autosol wegpoliert. geht ganz gut, vorallem muss man dann nicht tiefere kratzer wegpolieren.
    nur hab ich danach einen lack aufgetragen denn das alu oxidiert sofort (so 30-60min) und das auch noch unregelmässig. nur wird der lack klebrig wenn der motor heiss ist, ist ja verständlich. was kann ich da machen??

    PS. ich spreche vom motorblock, die armaturen sehen noch gut aus

  8. #8
    Lotzbub
    Gast

    Re: Alu Oxid

    Hi Boriz,

    das aluminium am motorblock oxidiert sofort ???
    bei mir iss das nicht so ?
    der lack wird klebrig wenn der motor heiß wird ???

    ich weis nicht was du für einen lack benutzt aber der Normalfall ist das nicht!

    man brauch polierte alu teile nicht zu lackieren, reinigung mit autosol reicht !


  9. #9
    AYGOR
    Gast

    Re: Alu Oxid

    Moin,

    Jetzt muss ich hier mal meinen Senf dazugeben! 8)

    Alu oxidiert....schnell, sauschnell!
    Wenn Lack drauf ist langsammer, aber hässlicher weil unter dem Lack!

    Wie bekommt man also sicher bleibenden Glanz bei Aluteilen?

    Zunächst mal vorbehandeln:

    Wie Blue schon sagte alles was nach Kunsstoff ist abbauen so das man nur noch die reinen Alu-Teile hat und mit Abbeizer behandeln um den saublöden Klarack abzubekommen!
    Wegpolieren ist ne Sauerei weil das Zeug sich dann in der Polierbürste verfängt und die zusaut!

    Am besten ist natürlich man hat die Möglichkeit die Teile mit Glasperlen zu strahlen die dabei entstandene Oberfläche ist die beste Ausgangslage zum Hochglanzpolieren!

    Weshalb polieren, sinn der Sache?

    Durch das polieren versucht man nicht den vordergründig ersten Glanz zu erreichen, sondern die Oberfläche des Materials extrem zu verdichten, d.h. die Oberflächenstruktur zu fein wie möglich zu machen!
    Durch ein vorheriges Glasperlstrahlen wird kaum Material abgetragen, das Material wird vor allem verdichtet. Das führt auch dazu das hochverdichtete Aluoberflächen kaum oxidieren, da in dem verdichteten Gefüge der oberfläche kaum Platz für Oxid ist und wenn dieser sich bildet er kaum halt hat!

    Wenn man also ewig Zeit investiert hat, sich dumm und dusselig poliert hat, erreicht man ne klasse Oberfläche die fast "schmutzabweisend ist, kaum anläuft/oxidiert.

    Lasst bloss den scheiss Klarlack weg!

    Am einfachsten reinigt man eine solche Oberfläche mit einem weichen Tuch, etwas Bremsenreiniger für die fettigen ablagerungen und im nachhinein mit Petroleum abreiben! Wahlweise kann man auch nen gutes Flüssig-Hartwachs auftragen!

    Soviel dazu von dem der schon 4 SR Motoren Todpoliert hat und erst beim 5ten mal die Matte Nummer versucht hat!

    Gruss

    AYG

  10. #10
    Boriz
    Gast

    Re: Alu Oxid

    du meinst alles abbeizen und sich dann zu tode polieren?

    also mein alu unterm lack sieht gut aus, jedenfalls viel besser als original. auch mit meinem lack drauff.

    @Lotzbub was brauchst denn du für lack der diese temperatur aushält?

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