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Thema: Anlasser dreht Motor nicht durch

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von geronimo
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    also,der anlasser bleibt stumm.ich bewege die else aber ohne gang drin.also einfach nur bewegung.dann funzt der anlasser wieder.gibt es noch ein relais was kaputt sein könnte was einfluss auf den anlasser ha?gruss geronimo

  2. #12
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Wenn du den Deko-Magneten nicht stillgelegt hast, klackt der denn?
    Wenn nicht, bekommt das Deko-Timer-Modul über dem Vergaser kein Signal vom Starttaster oder es ist defekt.

    Wenn er klackt, klickt kurz darauf das Anlasserrelais (unter dem Sitz, in dem Winkel zwischen Luftfilter und hinterem Fender, links).
    Wenn ja:
    Das ist entweder das Anlasserrelais oder der Anlasser selber.
    Das dicke Relais kannst du nur wechseln, der Anlasser könnte innen ne Reinigung vertragen mit Bremsenreiniger, meist sieht man dann erst, ob die Kohlen runter sind.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von sagar
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    Mein Anlasser tuts manchmal erst nach Bewegen mit eingelegtem Gang. Was heißt "Macke"? Muß ein Neuer her oder läßt sich das beheben? Gruß sagar

  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von sagar Beitrag anzeigen
    Mein Anlasser tuts manchmal erst nach Bewegen mit eingelegtem Gang.
    Da könnten die Kohlebürsten vom Anlasser runter sein, vermute ich mal
    MFG Dieter



  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von sagar
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Da könnten die Kohlebürsten vom Anlasser runter sein, vermute ich mal
    Hallo DW, danke für den Tip; das wäre zu reparieren. Ich sehe mal nach. Gruß sagar

  6. #16
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Manchmal ist es auch nur verharztes Fett im Anlasser, was zusammen mit dem Abrieb der Kohlen dieselben in der Messingführung verklemmt und verklebt.
    Ne Dose Bremsenreiniger schafft "Durchblick"!

    Aber: Orientierung der "Hülse" mit den Magneten zu den Lagerschilden markieren! Gab schon Leute, da drehte der Anlasser hinterher rückwärts.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


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