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Thema: Anlasser dreht Motor nicht durch

  1. #1
    el_toronto
    Gast

    Anlasser dreht Motor nicht durch

    Hallo,

    habe die LS meiner Frau komplett zerlegt und neu aufgebaut.

    Elektrik ist komplett fertig, Tank is drauf und die Frontpartie auch komplett.

    Nun zu meinem derzeitigen Problem.

    Wenn der linke Seitendeckel fest angeschraubt ist, dreht der Anlasser den Motor nicht,
    sind die Schrauben aber alle gelöst dreht er den Motor wunderbar durch.

    Kupplungsschalter, Killschalter, Anlasser sowie auch Batterie alles i.O. und überprüft.

    Wollen Dienstag nun die Edelstahlschrauben alle ein wenig kürzen und teten ob damit das problem gelöst ist.
    Könnte sonst evtl. der Anpressdruck des Seitendeckels etwas damit zu tun haben?
    Habe auch iwas von Anlasserfreilauf beim überfliegen bei google gefunden, muss ich mich aber erst noch einlesen.

    Vielen Dank schonmal im Voraus.

  2. #2
    Savage-IG Mitglied
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    Ah ja, kenn ich. Das liegt an den Anlaufscheiben der Zwischenräder. Die Scheiben kommen nicht auf das hintere Zahnrad sondern ausschließlich auf das vordere Zwischenrad.
    (wenn BJ96 o. jünger, auf den Mehrteiligen Zahnrad)

    Gruß Ralle
    Gesunde Ernährung: Mein Bier ist absolut vegetarisch, fettfrei, ohne Konservierungsstoffe, spült die Nieren durch und wird regional hergestellt.

  3. #3
    el_toronto
    Gast
    Sorry aber verstehe das nicht ganz.

    Meinst du die Unterlegscheibe welche auf das Zahnrad direkt am Anlasser kommt?

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
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    497
    Nicht direkt am Anlasser.
    http://www.pieces-suz.com/suzuki-rec...ListID=4948564
    Position 2

    Gruß Ralle
    Gesunde Ernährung: Mein Bier ist absolut vegetarisch, fettfrei, ohne Konservierungsstoffe, spült die Nieren durch und wird regional hergestellt.

  5. #5
    el_toronto
    Gast
    OKay vielen Dank Ralle ich werde das Dienstag mal testen.

  6. #6
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von el_toronto Beitrag anzeigen
    ...Wollen Dienstag nun die Edelstahlschrauben alle ein wenig kürzen und teten ob damit das problem gelöst ist.
    Könnte sonst evtl. der Anpressdruck des Seitendeckels etwas damit zu tun haben?
    Moin!

    Wenn du da noch mal geistig ein wenig drauf rumkaust, kommst du auch drauf, dass das nicht sein kann...
    Meinst du die Unterlegscheibe welche auf das Zahnrad direkt am Anlasser kommt?
    JA, genau DA nicht... ;o)) Aber das wurde ja schon erklärt.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Ein Bild sagt mehr als Worte.
    Anlaufscheibe.jpg

    die Scheibe gehört nach links(Pfeil).

    Dieter
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  8. #8
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    @el_toronto: es ist 100% die Anlaufscheibe.

    Die Schrauben kürzen ist nicht unbedingt ne tolle Idee!!! Drehmomentschlüssel ist bei den Schrauben eigentlich Pflicht! 8-10Nm.
    Geändert von der-wirre-Irre (12.04.2015 um 23:03 Uhr)
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von geronimo
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    121
    ich habe auch ein problem mit dem anlasser.habe mich durchgelesen aber nicht das gefunden was bei mir stört.also schlüssel rum,anlasser drücken,und nix.zündung aus,else nach vorn und hinten bewegt,dann greift der anlasser.ist das nun eine sache des anlassers oder kommt es vom relais.gruss geronimo

  10. #10
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    9.600
    hört man den anlasser laufen oder bleibt der stumm?

    wenn er stumm bleibt und erst nach bewegen mit eingelegtem gang scheint er eine macke zu haben, wenn der anlasser dreht aber der motor nicht fehlen dem freilaufrad ein paar zähne.
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