Benzinhahn die 7249te !

[olli807]

Moin Leut's,
Wie der Titel schon sagt, mal wieder Benzinhahn.
Betty heute bei dem schönen Wetter mal nen bisschen Auslauf gegönnt.
Gestartet mit PRI (hat ja gestanden) dann nach kurzer Zeit umgeschaltet auf ON. Alles O.K.
Nach ca. 5km fing sie an zu spucken.
Ja Alzheim lässt grüßen. Da ist mir doch glatt eingefallen das Betty das ja schon nach dem Pfalztreffen gemacht hat und ich das wohl irgendwie verdrängt habe. (War ja wieder gut bis heute)
Also zurück auf PRI (alles gut)
Noch mal ON und auch RES probiert, aber nach ein paar km wieder spucken,stottern,knallen.
Mit PRI nach Hause gefahren.
Tank runter (Fuck,Shit,Fluch,Motz,Mecker,Drecks störender Benzinhahn) und den alten Hahn ausgebaut.
Dabei festgestellt das irgendwelcher Krempel in meinem Tank rumpoltert.
Also erst einmal forschen was das wohl ist.
Nach gefühlten Stunden und Benutzung von Worten die ich hier nicht wiedergeben möchte, habe ich dann einige transparente Brocken aus meinem Tank geangelt, die aussehen (glaube ich) wie Teile meiner Versiegelung.
Vielleicht haben die ja auch Theater gemacht.
Egal, ich habe dann endlich meinen DirtBike Benzinhahn Typ2 verbaut, der hier schon länger auf seinen Einsatz wartet.
Was soll ich sagen, Tank geht ohne Fluchen darauf und sogar wieder runter.
Ich glaube ich baue den jetzt einmal die Woche ab. (Nur weil es so schön einfach ist)
Betty läuft auch wieder wie se soll.
Also alles gut und ich bin auch schon wieder entspannt.
Hab mir sofort im Netz für Betty 2 auch son Hahn bestellt.
Ich möchte keinen anderen mehr haben.

Ihr habt es dann jetzt auch geschafft.
Der Text endet hier.

Wünsche noch entspannte Rest-Feiertage.

[blue-thumper]

ich habe meinen tank auch 10 mal an und ab gebaut weils so gut geht.

[Wesch]

Hallo

Wenn man nicht zu zimperlich ist, geht der Tank auch mit dem originalen Hahn runter und wieder drauf.
Hatte meinen auch mindestends 10 mal runter damit wegen troubleshooting dieses Kopfproblems , das dann von
Norbert behoben wurde.

Dass es mit nem schmaleren Sprithhahn aber besser geht, ist gewusst.

mfG. Günther

[feuerteufel]

Passt der DirtBike Benzinhahn Typ2 ohne große Basteleien?
Also ranschrauben, Benzinschlauch ran, Knoten in den Unterdruckschlauch und gut?

[Piefke]

PASST!! anschrauben,Benzinschlauch dran......... losfahren ....glücklich sein:top:

[Hoschi]

Passt fast, Schlauchanschluß am Hahn ist kleiner wie der am Vergaser.
Kann man aber einfach lösen.

[Hoschi]

http://www.ls650.eu/community/showth...ght=benzinhahn
Ab Beitrag #25

[feuerteufel]

Danke.
Ist jedenfalls eine kostengünstigere Alternative zum Original.:IMG0:

[Ralle-bln]

ich habe meinen tank auch 10 mal an und ab gebaut weils so gut geht.

Nur 10x? Das muß ja ein sehr zuverlässiges, wartungsarmes Moped sein. Warum nur?
Nee im Ernst, der BH ist nahezu plug'n play. Ich würd aber dennoch vom org. BH die Siebe, die in den Tank rein ragen mit umziehen lassen. Oder zumindest die Länge vergleichen. Könnte böse Überaschungen geben von "Reserve" bis "Straßenrand", wenn das lange Sieb etwas kürzer als org. ausfällt. Kann sein, das es etwas Fummelei geben könnte bei den Durchmessern vom Benzinschlauch. Und nicht vergessen, den Unterdruckanschluß am Gaser zu verschließen.

Gruß Ralle

[vauzwo]

Die Reserve ist auf jeden Fall etwas weniger, darauf sollte man schon achten.
kann man aber einfach mal testen, wenn sie fast leer ist, Kanister drunter, Hahn auf ON und Benzin laufen lassen, bis nix mehr kommt ( Mopete garade stellen ! )
Dann anderen Kanister drunter und auf res. den Rest ablaufen lassen, dann hat man es genau !
Bei mir waren es ca 1,8 Liter.
habe dann ein Stück Benzinhahn über das res Siebchen geschoben, so das nur noch die oberen 5mm frei waren, dann sind es knapp über 2 Liter.
Jetzt komme ich so ca 40 km mit der Reserve.
Und Der Anschluss : habe einfach einen 6mm Schlauch über den 8mm Anschluss am Vergaser geschoben ( ein wenig Spucke drauf, dann geht das schon )
Und über den Unterdruck Anschluss einen Stopfen ( gibt es passende )
Alles in meinem Thema zum Benzinhahn zu lesen.