@Norbert: genau!

Vielleicht sollten wir Regen definieren....

Nach meinen Erfahrungen is der Regen egal. Wichtig ist der Nässefilm auf der Straße. Gerade nach langen Regenpausen ist bei dem ersten Regen die Straße rutschig wie Seife, da der ganze Schmutz, Öl, Diesel etc von der Bahn gewaschen wird. Man sieht den Untergrund nicht, etc. Es kann sein, dass der Reifen nach einer langen Regenzeit besser haftet als bei einem kurzen Schauer (siehe Schmutzabwaschung). Aber ne allgemeingültige Aussage würde ich da nie treffen.

Man sollte auch auf trockener Fahrbahn nie am Limit fahren um noch bei plötzlich eintretenden Situationen z. B. weiter in Schräglage gehen zu können (soweit die Theorie). Wenn man nen Chopper "sportlich" bewegt, sieht das mit den Sicherheitsreserven schon ganz anders aus.

Erfahrungen meinerseits: Metzler gut, auch im Regen,
Bridgestone schnell runter und scheiße im Regen,
IRC sind nur Felgenschoner, keine Reifen.

Wenn du lange und viel fährst, solltest du ein GEfühl dafür entwickelt haben, wann der Reifen anfängt wegzurutschen, dann solltest du dir deine Frage selbst beantworten können. Wenn du kein Gefühl dafür hast, solltest du generell langsamer fahren.

Erfahrung kommt von Fahren.

bis denn

Jogi