Dann bist Du 2 Jahre nicht bei -3 bis + 35° gefahren? Zurück zum Thema:
1. Skoute hatte nach persönlichen Öl-Erfahrungen gefragt.
2. In Beitrag 5 schreibst Du von 10er Öl. Hab ich noch nie benutzt. Ich fahre mit Mehrbereichsgabelöl, das ist ´ne andere Hausnummer.
3. Beim jeweiligen Temperaturbereich des Mehrbereichs-gabel-(wie auch beim Motor-) öl geht es auch weniger um die Außen- sondern mehr
um die Arbeitstemperatur. Heißt: je wärmer das (Einbereich)Öl desto dünner. Beim Mehrbereichsöl verhält es sich umgekehrt (vereinfacht ausgedrückt),
sodass eine (relativ) gleichbleibende Dämpfungseigenschaft des Öls dabei herauskommt.
4. Ironiemodus ein: Brauche nix zu rechnen. Wie von mir beschrieben, sind bis dato die Dämpfungseigenschaften mit Mehrbereich ok.
Thema für mich erledigt.

Gruß, Manni.