Steuerkette Austausch Berlin

[urberlineroriginal]

Hallo Günther,

nein das Geräusch kommt mehr aus den Getreibebereich,also direkt unter den Zylinder.Hauptsächlich wenn ich unter Last fahre,sprich mit Sozia.

Sobald ich das Gas wegnehme,tourt sie ab und man höhrt ein pfeiffendes-quitschendes Geräusch.Ich denke es ist ein Lager?

Es lässt sich alles gut schalten,ich hebe keine Ahnung was das sein könnte.

Erst hab ich WD 40 hinter das Pulley gesprüht,es löste sich eine Rostbrühe.Habe dann nochmal WD 40 rein und dannach ein weißes Schmierfett.

Es lindert wenn nur ganz kurz.

Gruss Karsten

[urberlineroriginal]

Hallo Ralph,

habe gute Tipps bekommen,aber Hilfsangebote sorry von wem?

Das Geräusch kommt mehr aus den Getreibebereich,also direkt unter den Zylinder.Hauptsächlich wenn ich unter Last fahre,sprich mit Sozia.

Sobald ich das Gas wegnehme,tourt sie ab und man höhrt ein pfeiffendes-quitschendes Geräusch.Ich denke es ist ein Lager?

Es lässt sich alles gut schalten,ich hebe keine Ahnung was das sein könnte.

Erst hab ich WD 40 hinter das Pulley gesprüht,es löste sich eine Rostbrühe.Habe dann nochmal WD 40 rein und dannach ein weißes Schmierfett.

Es lindert wenn nur ganz kurz.

Gruss Karsten

[Hrikos]

Hallo urberlinerorginal,
wer lesen und das gelesene verstehen kann ist klar im Vorteil.:huh: S_point und Ralle haben doch Hilfe angeboten und beide kennen sich sehr gut mit der Else aus.
Pulley, Rostbrühe, pfeiffendes-quitschendes Geräusch, da ist kein Lager defekt, das Pulley ist lose auf der Ausgangswelle, dadurch "wandert" der Riemen und es quitscht. Wenn du so weiter fährst ist die Zahnung auf der Ausgangswelle bald hin. Moped aufbocken, hintere Rad lösen, Riemenspanner lösen, Pulley auf festen Sitz prüfen, ich Wette das kannst du auf der Welle leicht vor und zurück bewegen. So genug-nutze die Suchfunktion "Pulley" da findest du alles weitere.
Gruß Heiko
(P.S schreib doch mal ne Pin an Ralle oder S_point und mach ein Treffen aus.)

[urberlineroriginal]

Guten Morgen,

nein das Pulley ist nicht lose.Es wird ordentlich mit Sicherungsblech und Mutter gehalten.Und es hat auch kein Spiel ,also ich kann es nicht rein + raus ziehen.Lediglich seitlich etwas,aber das ist wohl normal.

Gruß Karsten

[Ashran]

Moin

Also das Pulleye darf überhaupt kein Spiel haben, weder längs noch quer. Wenn da seitlich Spiel ist, dann ist vermutlich die Verzahnung der Ausgangswelle hinüber.

Gruß Ashran

[pahld]

........Lediglich seitlich etwas,aber das ist wohl normal.

Gruß Karsten

Nein das ist nicht NORMAL,auch da soll kein Spiel sein.
Aber überprüf mal das hintere Pulley ob du da auch spiel hast.
Ich hab die gleichen geräuche gehabt und bei mir waren es die verschlissenen Ruckdämpfer.

Gruß Dieter

[der-wirre-Irre]

Guten Morgen,

nein das Pulley ist nicht lose.Es wird ordentlich mit Sicherungsblech und Mutter gehalten.Und es hat auch kein Spiel ,also ich kann es nicht rein + raus ziehen.Lediglich seitlich etwas,aber das ist wohl normal.

Gruß Karsten

Siehste und genau da liegt dein Problem.

Das Sicherungsblech ist ein Witz. Das Material ist zu weich und beginnt zu fließen, wenn die Mutter vom Pulley ordentlich fest gezogen ist. In der Theorie dürfte sich das nicht lockern. In der Praxis lockert es sich trotzdem. Und wenn da schon Spiel vorhanden ist kann dir jeder zweite hier sagen wie es drunter aussieht.

Upps, zu langsam, ...

[pahld]

Genau und die Welle sieht dann irgendwann so aus:GetriebeWelle1.jpg

[Ralle-bln]

Genau und die Welle sieht dann irgendwann so aus:GetriebeWelle1.jpg

Und das was da an Material fehlt, hast in Form von Rost mit WD40 rausgespühlt.

Gruß Ralle

[Hodl]

Und was du tun kannst kannst du hier nachlesen

Aber ganz ehrlich ich würd mich an deiner Stelle an Ralle oder S_Point wenden

Gruß Hodl