Suzuki Boulevard S40

[Bombero]

@ der-wirre-Irre
von wegen Holzroller mit Elektroantrieb.
http://scrooser.com/de/home/

Gruss
Gerhard

JAAAA, dat isset doch! Jetzt noch ´n Apehanger und ´ne Rückenlehne dran und dann kann et losgehn mit der Cafe-racerei!


Gruß, Manni.

[der-wirre-Irre]

@Gerhard: hach, mit der Karre wären wir vor 40-50 Jahren der Chef in der Buddelkiste gewesen.


@Cardillac: schau dir mal die Ventilüberschneidung bei der eLSe an. Da kannst du in der Elektronik rumfummeln wie du willst, besser wird da nüschd. Der Motor ist robust, zuverlässig und hat paar Macken. Die Japse wissen das. Ändern tun die aber nichts, weil es nichts bringt. Die LS650 bleibt ein Nischenprodukt für xsoziale Randgruppen und Freaks.

Pläne die eLSe in abgespeckter Form wieder EURO-Normtauglich zu machen gibt es. Am Ende entscheidet die Gewinnspanne für den Hersteller.
Wie Norbert schon bemerkte, wir haben keinen Grund zum meckern. So lange das Ding gebaut wird, egal wo und für wen, kriegen wir Ersatzteile.

So eine schwachbrüstige 400er Version findet sicher Publikum, haut aber hier vermutlich die wenigsten vom Hocker.

[Cardillac]

Die LS650 bleibt ein Nischenprodukt für xsoziale Randgruppen und Freaks.

Pläne die eLSe in abgespeckter Form wieder EURO-Normtauglich zu machen gibt es.

So eine schwachbrüstige 400er Version findet sicher Publikum, haut aber hier vermutlich die wenigsten vom Hocker.

Wer hat denn solche Pläne? Sollte die eLSe wirklich auf 400cm³ runtergedimmt werden? 31 PS lassen sich aus 400cm³ locker rausholen, aber die Fahrcharakteristik ist dann sicherlich anders.

[Chris_Cross]

die muss nicht runtergedimmt werden....es gibt in Japan eine andere Führerscheinklasse, die 400er Modelle existieren seit Jahrzehnten..........daher gibt's und gabs sämtliche Sportler, Enduros usw. als 400er

[Cardillac]

die muss nicht runtergedimmt werden....es gibt in Japan eine andere Führerscheinklasse, die 400er Modelle existieren seit Jahrzehnten..........daher gibt's und gabs sämtliche Sportler, Enduros usw. als 400er

Yep! Hab's mir bei Youtube angeschaut. Optisch fast kein Unterschied, scheint aber auf Kette zu laufen. 24PS.

[blue-thumper]

Die S40, bzw. LS650 Savage wird seit 1986 technisch unverändert gebaut.
Die Amis sind, was nostalgische (oder technisch überholte) Fahrzeuge angeht, deutlich schmerzbefreiter als die Eurokraten in Brüssel.

Das stimmt so nicht, die Amerikaner haben nur ein anderes ABE Vergabesystem.
Ist eine Betriebserlaubnis einmal erteilt gilt diese bis zur Einstellung des jeweiligen Modells, heute bekäme auch eine S40 dort keine Zulassung mehr.

Selbst wenn das in Deutschland genau so wäre gäbe es die Else nicht mehr neu zu kaufen, der Abverkauf erfolgte schon lange vor 2000.
1998 hatte Suzuki schon krasse Absatzschwierigkeiten Ls650 betreffend, es wurden Sondermodelle geschaffen die mit Suzuki Zubehörteilen aufgerüstet wurden, Zubehörteile die sie einzeln nicht verkaufen konnten.

Die paar Leute die sich heute noch ein neues Modell wünschen, sogar kaufen würden sind nicht der Rede wert.

[francois]

nach dem was ich alles hier gelesen hatte, ist es beruhigend zu wissen dass di LS doch noch gebaut wird.....
(und die heutigen motos mit can-bus ua. wie unsere SBSE 103, da kommt man nicht vorbei.............leider