heute morgen rief mich jemand an ob ich mal schnell nach ihrer savege gucken könnte, diese macht angeblich komische geräusche obwohl sie erst eine neue steuerkette bekam.
der motor gab geräusche von sich die ich noch nie gehört habe. also motordeckel runter und nachgeschaut. leute, so was hab ich noch nie gesehen ;D die steuerkette war absolut korrekt eingebaut, aber.....
hinter dem kupplungskorb befindet sich eine große unterlegescheibe die verhindert, daß das antriebsrad der ölpumpe auf das kugellager der getriebewelle drückt. im kupplungskorb befindet sich eine kleinere scheibe. die werkstatt hatte diese scheiben vertauscht, das zahrad vom ölpumpenantrieb lief direkt auf dem kugellagerkäfig und schliff diesen ganz langsam durch. irgendwann griff das zahnrad nicht mehr mit dem der ölpumpe und diese förderte kein öl mehr. das ende vom lied, motor total im arsch wegen einer verwechselten scheibe.
gruß norbert
Zitieren
