elektrik minimalisierung

[prestwisch]

hallo,ich habe recht gründlich gesucht,aber die richtige antwort nicht gefunden,sorry!
kann ich den kupplungsschalter einfach auf dauer verbinden,und dann so lassen?
mfg

[pahld]

Bis zum nächsten Tüv-Besuch sicher,dann aber wieder einbauen(psst mach ich auch)

Dieter

[prestwisch]

hallo,vielen dank,das hilft!!!
mfg

[DWausH]

Kann auch ganz raus, denn dem Tüfff interessiert nur die Abschaltung des Motors, aber nicht das Anlassen.

[pahld]

Kommt auf den Tüffer an,bei mir hat er es überprüft.


Dieter

[DWausH]

Das heißt, er hat wirklich geprüft das die Kiste nur mit gezogener Kupplung anspringt, hab ich echt noch nie erlebt geschweige denn gehört, oder von gelesen.

[savageridingdaddy]

Ich habe die Kabel miteinander verbunden, eingeschrumpft und in die linke Armatur gelegt. Es ist jetzt, als wäre nie ein Schalter dran gewesen.

Grüße,
rob

[Jogi]

Moin Moin,

wo steht, dass der Kupplungsschalter funktionieren muss? Bei mir fliegt der immer raus, für mich eine unnötige Fehlerquelle. Schalter aber natürlich auch abbauen, nicht nur Kabel verbinden.

Gruß

Jogi

[RobMag]

Bei den beiden Gelegenheiten , wo ich selbst beim TÜFF war , hat der Prüfer geprüft , ob der Motor bei nichtgezogener Kupplung anspringt .

Robert

[Sigi]

Hi, ich hänge mich hier mal dran.
Bin verwirrt... muss nun ein Kupplungsschalter dran sein, oder nicht?
Die CX springt (unmodifiziert) mit nicht-gezogener Kupplung und Seitenständer draußen an. Ständer klappt von selbst ein.
Kann ich das nun bei einer Else auch so bauen, oder muss ich mir was einfallen wie das ganze NUR im Leerlauf geht?