Hidiho!

Ich habs jetzt schon drei mal versucht und drei mal war er an der gleichen Stelle undicht. Hab mir auch das Bild mit dem Verlauf der Dichtmasse angeguckt und es genau so gemacht aber hat alles nichts geholfen.

Ich hatte den Motor bei Norbert wegen ner gerissenen Steuerkette. Hatte damals totales Glück im Unglück. Ventile waren alle zu, sodass nichts wildes passiert ist, außer das halt die Kette gerissen ist und das Ritzel unten gebrochen und son Zeug.
Norbert hat beim öffnen dann festgestell das die eine Schraube vom Deckel (eingezeichnet mit Helicoil) wohl mal ausgetauscht wurde und ein Helicoil eingesetzt wurde. Die Passhülse wurde einfach mal weggelassen. Also hat Norbert den Motor repariert und eine Neue Hülse an einer anderen Schraube gesetzt. Hab den Motor dann wieder eingebaut und war happy als alles wieder funktionierte.
Nach ein paar Tagen mit einigen Runden fing der Motor dann auf einmal an zu siffen (Stelle ist eingezeichnet mit Siff).
Hab dann nachgefragt was es sein könnte und mir wurde gesagt (Ich fahre ohne die Chromblenden oben) das ich einfach ne schraube durch das Vorhandene Loch ziehen soll (also da wo dieses U-förmige Loch ist neben der Stelle wo es sifft). Gesagt getan, hat aber auch keine Abhilfe geschaffen. Hab jetzt auch von anderen gehört das es auch ohne Schraube wunderbar geht. Also hab ich alle Varianten ausprobiert und bin jetzt mit meinem Latein am Ende. Habs mit viel und wenig Dichtmasse probiert, immer wieder blitze blank sauber gemacht und mit und ohne schraube.
Die Mechaniker meines Vertrauens sind auch komplett Ratlos. Einer sagte es könnte vielleicht ein Haarriss sein. Ich weiß auf jedenfall nichtmehr weiter.

Bin für Vorschläge und jegliche Form von Diskussion offen...

Jetzt bin ich erstmal Deprimiert weil ich 4 Tage Urlaub verschwendet habe... Prost!

Grüße
Clemenskopf.JPG