Hallo,
bin der Neue ;D
ich interessiere mich für eine Savage die ich bei einem Händler gesehen habe.
Das Mopped hat 32000 km gelaufe, was mich nur stuzig macht ist der dunkel blau gefärbte Krümer im oberen Bereich.
Hat das was zu sagen/bedeuten ? Soweit ich weiß ist das durch Hitze entstanden oder hat das was über die "falsche" Nutzung das Motors zusagen ?
thx für Eure Hilfe,,,,,Gruß Olli
Moin!
Hallo erstmal bei den "Bekloppten" die in Zeiten des PS-wettrüstens immer noch nen Einzylinder fahren und stolz darauf sind! ;D
Zum bunten Krümmer:
Die Verfärbung ist erstmal soweit normal, hat fast jede Karre, da sone Abgase beim verlassen des Zylinders verdammt heiss sind!
Was natürlich in der Ferndiagnose schwer zu sagen ist wie stark die Verfärbung tatsächlich ist.
Im äusserst seltenen Fall kann die Verbrennung zu heiss sein, bedeutet das Motorrad bekommt ein zu dünnes Benzin-Luft-Gemisch, was sich durch recht simples Regeln am Vergaser beheben lässt! (Notfalls muss ne andere Düse rein.
Um ganz sicher zu gehen sollte das Zündkerzenbild betrachtet werden: Guckst Du hier:
http://home.datacomm.ch/mad-/zuendkerzen.htm
Das ganze betrachtet man sich am Besten nach einer hübschen 10-15 Minütigen Fahrt (Kiste muss Betriebstemperatur haben) bei der man einfach den Kill-Schalter umlegt und langsamm ausrollen lässt.
Warum? Darum: Denn ein prötteln im Standgas verfälscht das Bild der Kerze!
Dann also Kerze Raus und mit dem Wissen der Internetseite gucken! ;D
Zur Beruhigung:
Selbst wenn die Kerze nicht gut ausschaut ist entscheidend, ob die Maschine sauber läuft und sauber beschleunigt, so ein Einzylinder ist robuster als man es anzunehmen wagt, nur sollte man dann spätestens die Gemischaufbereitung prüfen und ggf. richtig rücken!
Sollte dir das Zuviel sein, dann mach mal die Ankündigung zum Kaffee-Trinken mit Moped beschau und es wird sich sicherlich jemand in deiner Nähe finden der technisch beleckter ist und sich das gute Stück gerne mit dir anschaut!
Schöne Grüsse
AYGOR
hallo,
normalerweise wird der krümmer der savage nicht blau!
vorausgesetzt es ist der originale krümmer am motorrad und nicht ein einwandiger zubehörkrümmer.
bei jedem blaugefärbten krümmer hab ich bis jetzt eine zu magere einstellung beobachtet. meistens war die gemischschraube ganz eingedreht oder falsch eingestellt.
mein auspuffkrümmer hat bei einer motorlaufleistung von 84 390 km noch keinerlei verfärbung.
gruß norbert
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Hallo
also mein Krümmer ist nach 53tkm auch noch nicht blau.
krümmer und bedüsung ist original.
wahrscheinlich ist deine Einstellung zu mager.Gibt es aber hier im forum auf der Startseite ne Anleitung zur Einstellung,wenn ich das richtig in Erinnerung hab.
Gruß:
Billy
ich hab meine mit 30tkm erstanden, da
war er schon blau .... :o ;D
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
hi @ all
meiner ist auch blau
ist aber denke ich einer aus dem zubehör
weil der von welle 650 ist als im vergleich zu meinem nicht blau und hat ne etwas andere form denke ihrer ist original.
mfg
Christian
Tach!
Ich glaube das es schlicht und ergreifend eine Modelländerung gab, oder per se unterschiedliche Teile verbastelt wurden!
Sonen Dreck haben se 1985 bei der SR auch gemacht! Ab da sind die meisten Krümmer Doppelwandig!
Kann muss aber nicht!
Es sei denn die Zubehörkrümmer waren irgendwann beliebter als das original!
Wurschd was sein kann ist halt das die Karre zu Mager läuft und daher eh kontroliert werden müsste!
Also Kerze gucken!
Gruss
AYGOR
Hallo zusammen,
mein Krümmer ist auch blau angelaufen. War aber schon so, als ich die Maschine gekauft habe. Ist aber noch Originalkrümmer.
Gruß
Fuffziger
Ich lauf auch manchmal blau an ;D
das macht nix ;D
egal ob blau oder nicht, ich hab noch keine LS gesehen die wegen einem blauen krümmer kaputt ging.
gruß norbert
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