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Thema: zu hohe Leerlaufdrehzahl und Fehlzündung?

  1. #11
    Savage-IG Mitglied
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    Ich danke Euch allen für die guten Tips!!

    Ja ich bin bisbezüglich ein Greenhorn ;-)

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Dann wirds wohl tatsächlich nur die Luftschraube sein ( die Gleiche die RudiWolfen meint )
    Im Uhrzeigersinn rein = Drehzahl geht runter.
    Gegen den Uhrzeigersinn raus = drehzahl geht hoch.

    Und die habe ich auch gemeint, ich hatte mal eine Mopete, da hat sich diese Schraube immer gelöst ( losvibriert ) und daduch geht halt die Drehzahl hoch.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Das mit den rein und rausdrehen sehe ich aber anders.

    Die Leerlaufdrehzahl stellt mal mir der Drosselklappenventilbegrenzungsschraube ein,
    das ist die Rändelschraube, die mit der Feder. Reindrehen erhöht die Drehzahl.
    Anhang 15120
    MFG Dieter



  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    sachichdoch

  5. #15
    000grunge000
    Gast
    der knall beim ausmachen is normal

    habe das bei 5 savages gesehen mit versch töpfen...klingt immer geil find ich :D lg

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Oh Ja bei der LS ändert die "Rändelschraube" ja den Anschlag des Gasgestänges--da war ich wohl etwas verwirrt
    Das bedeutet es muß genau umgekehrt geschraubt werden--rein -mehr Gas--raus -weniger Gas.


    und gib bitte laut, was es denn nun war.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  7. #17
    Savage-IG Mitglied
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    Vielen Danke Euch Allen für die Tipps!!

    suche ein Reparaturhandbuch ?

  8. #18
    Savage-IG Mitglied
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    Danke Euch Allen!!

    ;-)

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Funktioniert es denn jetzt ??????????
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  10. #20
    Der Ulle
    Gast
    Ja würde mich auch interessieren ob es geklappt hat!

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