MSR Auspufftopf mit ABE

[Hoschi]

Der Silvertail(Sodann man ihn noch bekommt) und der Falcon haben ne EG-Zulassung für die eLSe und das ist wichtig!
Ne Harleytröte hat auch ne E-Zulassung, aber eben nicht für unser Schätzchen!
Und die Aussage das der Auspuff zu laut ist, kannste in die Tonne tun wenn kein Messgerät dabei war!
Dumpf klingt lauter wie hell, auch wenns das nicht ist!

[dest4b]

Der MSR hat eine EG zulassung für die LS650, die ist ja sogar dabei.. und es steht auch mehrmals hier im Thread. Aber mein Pegelmesser zeigt mit kurzem check 110 dbA an.
glaub das wohl zu laut. In meinem schein steht nur 92P. Also was bitte bringt ein babbisches stück Papier wo das draufsteht das es ne EG zulassung hat... das wollte ich fragen.
Oder anderesrum warum darf man so was mit EG Zettel verkaufen ?

Ich war mit dem Zettel gestern beim TÜV. Der sagte ist alles in Ordung .. Papiere für ne LS650 hätte ich ja. Ich sagte dann, ja aber ich glaube der ist zu laut.
Der meinte dann na gut Zulassung ist da aber wenn es lauter als im Fahrzeugschein erlaubt ist dann iss Essig mit rumfahren.

Das man eine ABE bzw EG- Zulassung oder TÜV Eintragung benötigt ist ohne Zweifel sogar mit bewusst. Ich will sogar legal fahren weil ich kein bock auf Rennleitung habe.

Also kaufte ich mir die MSR tröte mit EG zulassung, und ich bin mir nicht so sicher das ich damit rumfahren kann. Ich denke eher nicht.
Und wie kann es sein das so was in Deutschland verkauft wird wenn es nicht mal ansatzweise die schalldämpfung hat wie nötig. Wie gesagt das sind gut 25db zu viel mit toleranz.
Die sieht halt aber einfach kuhl aus.

Logisch war meine messung bestimmt nicht 100%Tüv konform .. und ich habe ja nur zwei hände und so .. aber ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das man so rumfahren darf.
Die reaktion der Passanten und Autofahrer war auch nicht unbedingt verständnißvoll. Ich denke es ist fast so laut wie nur der Krümmer. Aber schon irgendwie kuhl .. aber wohl illegal

[dest4b]

sorry .. das ich das hier jetzt so schreibe.. aber ralle, Hoschie !!?

Liest hier überhaupt jemand bevor er auf irgendwas Antwortet oder liegts an meiner ausdrucksweise ? Oder gehts hier nur darum sich mal luft zu machen ?

Es ist zu laut.( Punkt ) ich habe auch geschrieben das es den Passanten und Autofahrern nicht gefallen hat und mir auch nicht.
Ich bin also keiner der hier rumprollen will wie laut seine Tröte ist. Und ich habe geschrieben das ich extra beim TÜV nachgefragt habe ob das mit der EG Zulassung seine richtigkeit hat weil es mir einfach viel zu laut erscheint.

Mir geht es eher um die unverständlichkeit wie kann ein Händler so was mit einer EG zulassung verkaufen bzw wie bekommt so eine tröte eine eg zulassung. ?!
Ich würde das teil am liebsten zurückschicken und ich habe mir schon einen anderen bestellt was aber bei der Frage hier nichts zu sache tut.

Danke für das Verständniß.

[Billi33]

Nimm‘ das nicht persönlich- niemand hat dich angegriffen, du bist sogar eher das Gegenteil eines großen Teils der Moppedfahrer, die da denken: So laut als möglich mit legalem Auspuff - wenn möglich noch manipuliert...!
Ich hasse die Knattertüten ebenfalls, auch wenn ich keinen Hörschaden habe!

Gruß Jan

[der-wirre-Irre]

Schaut doch mal bitte in eure Fahrzeugscheine.
Hat da jemand das A, das N oder das P hinter den Geräuschwerten stehen??? Also bei der eLSe!!!
Bei mir steht nichts.
Ist ja auch kein Oldtimer und wurde als Fahrzeugtyp 1986 für den Betrieb auf öffentlichen Straßen in Deutschland zugelassen.

89Db Standgeräusch, sonst nix. Baujahr 1998, ... zuzüglich der bis dahin (also seit 1986) in der StVZO (Straßenverkehrszulassungsverordnung) auftretenden Änderungen und/oder Ergänzungen im Gesetzestext.
Das ergibt zuzüglich Toleranz von 5%, die mir zugestanden wurden, 92Db bei dem Erlebnis "Nahfeldmessung Krad vor Ort" (so heist das Messblatt der Rennleitung).
Das halte ich mit meinem doch recht lautem Auspuff (okinol) ein, wenn auch nur grade so. Allerdimgs muss ich dazu sagen das der prüfende Beamte keine Ahnung hatte, das die Kiste bei jeder Umdrehung zündet. Der hatte sein Zangenmessdingsi am Zündkabel angeklemmt um die erforderliche Drehzahl zu ermitteln. Das war dann so knapp über Standgas. Und bei der Messung hat das Messgerät 92 Db angezeigt. Damit war der Typ zwar nicht zufrieden aber ich konnte weiter Krach machen.

Wie die Messung bei realen Bedingungen ausfällt will ich nicht so genau wissen. Vermutlich zu meinen Ungunsten.
Im Grunde mache ich mir da auch schon längst keine Waffel mehr drum. Seit dem ganzen EU-Richtlinien und EU-Zulassungsgedöhns blickt kein Mensch mehr wirklich durch.
Ich weise im Bedarfsfall lediglich höflich und sachlich darauf hin, das es sich bei der LS650 um ein Motorrad handelt, das aus einer Zeit stammt, wo sich noch kein Mensch für die EU interessiert hat. Das ist dann meist auch okay. Gilt im übrigen auch für den TüV und die DEKRA.

Wenn man es mit dem Krach nicht wirklich übertreibt, interessiert die Rennleitung sich doch überhaupt nicht für die eLSe.
Die haben ganz andere auf dem Kieker (O.-Ton eines Beamten).
Was den Ärger und den Stress mit gekauften Zubehöranlagen angeht, da stehe ich voll hinter "dest4b".
Die Zubehörhändler interessiert das aber auch nicht wirklich, ob die Esse nun für die Karre zugelassen ist oder nicht. Das ist ja Sache des Käufers.
Da gibts Massengutachten für alle möglichen Modelle und fertig.

Am Ende ist nämlich der Kunde der Dumme. Denn er ist einzig und allein für den technischen Zustand seines Kfz verantwortlich, nicht der Händler der die Tröten vertickert.
Das sagt nur beim Vekauf keiner!!!
Die ABEs, die bei solchen Dingern bei liegen, sind oft das Papier nicht wert auf dem sie gedruckt wurden.
Ich kenne genügend Fälle, wo am Ende immer der Käufer der Zubeöranlage nur Stress und Ärger mit seinem tollen EU-Auspuff hatte, weil die Rennleitung oder der Tüffer eine ganz andere Meinung hatte als der Hersteller und/oder der Verkäufer der Anlagen.

Die ganze Diskussion ist zwar bißchen aus dem Ruder gelaufen aber nach wie vor interessant!
Versicherungs- und Zulassungstechnisch bewegt man sich nämlich im Alltag auf recht dünnem Eis, was die Zubehörauspuffanlagen betrifft.

@dest4b: ich drück dir mal die Daumen, das du irgendwann mal zu einem vernünftigem Ergebnis kommst.
Halte uns bitte weiter auf dem Laufenden!!!

[Piefke]

Hallo Tom,

also ich habe noch 2 Rahmen (beide Bj 87) mit dazugehörigen Papieren.
Bei dem Einen steht 92P und bei dem Anderen sogar 93P als Standgeräusch.

[pahld]

Bild dir nix ein steht bei meinem 87er Rahmen auch 93p drin

[dest4b]

nee nehm ich nich persönlich .. nur man schreibt sich die finger wund .. und leute antworten anscheinend ohne es gelesen zu haben.
Obwohl zb schon im threadtitel steht "MSR mit ABE"

[hmt]

Was hält dich davon ab diesen Auspuff zurück zuschicken ???
Kannst ja mit der Geräuschmessung beim TÜV argumentieren.

[Hoschi]

dest4b, du hast den Falcon und den Silvertail erwähnt!
Ich bin nur drauf eingegangen!
Wenn der MSR für die eLSe angeboten wurde mit ABE und jetzt zu laut ist, schick ihn doch einfach zurück.
Der Verkäufer hat eine Eigenschaft versichert die nicht zutrifft!