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Thema: MSR Auspufftopf mit ABE

  1. #81
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    @Lutz: ja, den richtigen Wert hatte er.
    Dann hat er aber die Drehzahl halbiert, weil er der Meinung war der Zündimpuls kommt nur aller zwei Kurbelwellenumdrehungen im Arteitstakt.

    Und ja, verdammt, die Rückseite, die vergesse ich bei den neuen Scheinen immer.
    Da steht bei mir A, ... dann habe ich ja noch viel Luft nach oben, wenn ich das richtig interpretiere?
    Ouh.. was wollte der denn messen? Auspuffgeräusche oder Zündfunken? Da hat er wohl beim Lehrgang grad Kreide holen müssen.

    Wegen Zu- und Abschlägen von dB "am Strassenrand" bei N oder P und Messabstand lies mal hier (keine Gewähr auf Richtigkeit)
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...php/t-442.html
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  2. #82
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von dest4b Beitrag anzeigen
    Rückseite neuer Schein? A? :)
    dB/a bezeichnet das Messverfahren inclusive der Korrektur für das durchschnittliche menschliche Gehör, denn das ist ja nicht für alle Frequenzen gleich empfindlich.
    dB/c ist die rein logarithmische Messung.

    Einige unserer Sinne (Gehör, Sehen...) sind ja ebenfalls logarithmisch veranlagt, damit wir möglichst viel unterschiedliche Stärken "ertragen" und wahrnehmen können.
    (+ 3dB ist doppelte Schall-Leistung, + 6dB die Vierfache und + 10dB die Zehnfache etc.
    Wir empfinden +3dB aber nur als relativ geringen Unterschied.)

    Wobei jeder Ausdruck in dB aber kein Absolutum darstellt, sondern immer ein Verhältnis zu einem Grundwert. Hier ist es die durchschnittliche menschliche Hörschwelle als 0 dB/c
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #83
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    ja mit dbA und C wichtung kenn ich mich schon aus..

    Auspüffse werden in A gemessen.

  4. #84
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Sodel der kampf beginnt....

    der auspuff ist homologiert und sie müssen kein tuv herstellen, solange sie ihn montieren und das msr homologationsheft mit dem fahrrad aufbewahren. der sound ist 96 db und wird in genauem abstand gemessen !!

    Weitere Antwort als ich dann sagte mit 115dBA bekomme ich keinen TÜV und die netten Herren in Grün machen auch ärger:

    Sie schaffen das Problem. weil der Schalldämpfer für Deutschland homologiert ist und Sie nicht zum TÜV müssen, um andere Zulassungen zu machen! Bewahren Sie einfach das MSR-Homologationsbuch bei sich auf und das Fahrrad ist genehmigt! dieses modell hat bereits den internen db killer, es wird kein weiterer db killer benötigt. Wenn Sie es nicht mehr wollen, können Sie es zurückgeben, aber da Sie es verwendet haben, müssen wir Ihnen weniger zurückzahlen. weißt du das!!!

    Möchte jemand meinen Homgelisierten Schalldämpfer kaufen .. angebote bitte ber PM

  5. #85
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    ich würde dich bitte weiterhin mit denen zu schreiben..allein wegen der geilen Übersetzungen
    Und nein ich möchte den holomgeilen Auspuff nicht an meinem Fahrad anbauen

  6. #86
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    @dest4b: das bringt doch alles nichts, ist so wie ich es beschrieben habe.

    Du bist am Ende der Dumme. Glaubst du wirklich das interessiert die Hersteller/Verkäufer wie du dein Moped einigermaßen legal auf die Straße kriegst???

    Allein die gruselige Antwort sagt doch schon alles.
    Sieh zu das du den Müll wieder los wirst! Am besten beim Verkäufer selbst, ...


  7. #87
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Der Verkäufer hat dir was verkauft, das die zugesicherten Eigenschaften nicht hat.
    Er müßte ihn eigentlich zurücknehmen und den vollen Kaufpreis erstatten, soweit zumindest die Theorie.
    Gruß
    Ralph
    Freedom just another Word for nothing left to loose
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    Danke Dieter
    POG - Member
    Danke Johnboy

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