Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
@Lutz: ja, den richtigen Wert hatte er.
Dann hat er aber die Drehzahl halbiert, weil er der Meinung war der Zündimpuls kommt nur aller zwei Kurbelwellenumdrehungen im Arteitstakt.

Und ja, verdammt, die Rückseite, die vergesse ich bei den neuen Scheinen immer.
Da steht bei mir A, ... dann habe ich ja noch viel Luft nach oben, wenn ich das richtig interpretiere?
Ouh.. was wollte der denn messen? Auspuffgeräusche oder Zündfunken? Da hat er wohl beim Lehrgang grad Kreide holen müssen.

Wegen Zu- und Abschlägen von dB "am Strassenrand" bei N oder P und Messabstand lies mal hier (keine Gewähr auf Richtigkeit)
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...php/t-442.html