MSR Auspufftopf mit ABE

[dest4b]

Also der Silvertail und der Falcon und der MSR haben alle drei eine E Nunmer und keine ABE sowie eine Freigabe für die ls650.

der Tüv sagte diese Anlagen wären Eintragungsfrei ABER sie dürfen nicht lauter sein als es im Fahrzeugschein angegebn ist.

somit ist der MSR eindeutig raus.
Schein: 92P
MSR mehr als 110dBA
Messung von mir bei etwas höherer Drehzahl in 50cm seitlichem Abstand.

wieviel dBA dürfte ich maximal haben mit 92P ?

Zurückgeben klar. Bin ich dran. Aber nach Italien ? ;) Falcon mit EG zulassung iss beim louis bestellt. Da wird die Rückgabe einfacher sein.

PS: Tante Louise sagt:
Die Auspuffanlagen verfügen über eine EG-BE. Eine Vorführung beim TÜV, sowie eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere entfällt somit.

klar pixel sind geduldig ;)

[pahld]

wieviel dBA dürfte ich maximal haben mit 92P ?

.

rechne 3% als Toleranz dazu dann weist du es

[der-wirre-Irre]

@Lutz: ja, den richtigen Wert hatte er.
Dann hat er aber die Drehzahl halbiert, weil er der Meinung war der Zündimpuls kommt nur aller zwei Kurbelwellenumdrehungen im Arteitstakt.

Und ja, verdammt, die Rückseite, die vergesse ich bei den neuen Scheinen immer.
Da steht bei mir A, ... dann habe ich ja noch viel Luft nach oben, wenn ich das richtig interpretiere?

[Viertakter]

@Lutz: ja, den richtigen Wert hatte er.
Dann hat er aber die Drehzahl halbiert, weil er der Meinung war der Zündimpuls kommt nur aller zwei Kurbelwellenumdrehungen im Arteitstakt.

Und ja, verdammt, die Rückseite, die vergesse ich bei den neuen Scheinen immer.
Da steht bei mir A, ... dann habe ich ja noch viel Luft nach oben, wenn ich das richtig interpretiere?

Ouh.. was wollte der denn messen? Auspuffgeräusche oder Zündfunken? Da hat er wohl beim Lehrgang grad Kreide holen müssen.

Wegen Zu- und Abschlägen von dB "am Strassenrand" bei N oder P und Messabstand lies mal hier (keine Gewähr auf Richtigkeit)
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...php/t-442.html