Frontscheinwerfer LED

[feuerteufel]

Man könnte denken, das weißere Licht der LED ist heller, aber scheinbar ist dem nicht so.

Als Brillen- Kontaktlinsenträger lass ich auch ab und an einen Sehtest machen. Trotzdem reicht mir die Funzel an der Else nicht aus.

Aber ich werds doch erstmal mit anderen H4 Lampen testen. Z.zeit hab ich die hier verbaut. Bringt auch schon was.

Mal sehen.

Danke erstmal für eure Tipps.

[Jogi]

Moin,
Eine Glühlampe arbeitet in der kompletten Bandbreite des sichtbaren Lichtes, im Gegensatz zur LED. Deswegen kann man LED's zur Straßenausleuchtung vergessen.
Entweder man verbaut eine Lampe wie im Beitrag #5 oder man rüstet auf Hochdrucklampen, wie das sogenannte "Xenonlicht" um.
MfG

Moin Moin,

Du bist aber schon mit den neueren Entwicklungen im Fahrzeugbereich vertraut, oder? Man kann nicht einfach ein Leuchtmittel in eine vorhandene Fassung hängen für die diese nicht ausgelegt ist und dann was tolles erwarten. Diese LED-Austauschleuchtmittel sind Murks, ein abgestimmter LED-Scheinwerfer ist was ganz anderes. Den gibt es auch am Markt, aber nicht als Sonderangebot. Die LED-Scheinwerfer bei Louis sollen angeblich nicht so gut sein.

Bei der LS würde ich es als erstes mal mit einer hochwertigen H4 Lampe versuchen, Philips Motovision o. ä. Der Tipp mit dem Augenarzt ist auch gut. Dann sollte auch die Streuscheibe und der Reflektor in Ortnung sein und nicht trüb o.ä. Auch die richtige Scheinwerfereinstellung hilft.

Ansonsten gibt es (natürlich illegal) noch stärkere H4 Lampen, 80/100W. Ob die aber gut mit dem Kunststoffgehäuse der LS harmonieren?

Gruß

Jogi

[der-wirre-Irre]

Ansonsten gibt es (natürlich illegal) noch stärkere H4 Lampen, 80/100W. Ob die aber gut mit dem Kunststoffgehäuse der LS harmonieren?

Sie harmonieren, ...
seit über 6 Monaten. Keine dunklen Flecken auf dem Reflektor und das Gehäuse ist nicht in Gefahr.

[Jogi]

Sie harmonieren, ...
seit über 6 Monaten. Keine dunklen Flecken auf dem Reflektor und das Gehäuse ist nicht in Gefahr.

Moin Tom,

das hast Du natürlich auf deinen unzähligen Wüstendurchfahrten außerhalb Deutschlands (wo diese Leuchtmittel ja nicht zugelassen sind) probiert. Innerhalb Deutschlands bist Du natürlich nur mit legalen Leuchtmitteln unterwegs gewesen, nicht wahr?

Gruß

Jogi

[pahld]

Sie harmonieren, ...
seit über 6 Monaten. Keine dunklen Flecken auf dem Reflektor und das Gehäuse ist nicht in Gefahr.

Kann aber auch schiefgehen, siehe Anhang

80_100w lampe.jpg

Muss dazu sagen war nicht der org. Scheinwerfer,war kleiner .
Ist im Gehäuse zu warm geworden,isolierung geschmolzen ,blanke Ader ans Metallgehäuse ....

[Bert]

Moin Moin,

(...) Man kann nicht einfach ein Leuchtmittel in eine vorhandene Fassung hängen für die diese nicht ausgelegt ist und dann was tolles erwarten. Diese LED-Austauschleuchtmittel sind Murks, ein abgestimmter LED-Scheinwerfer ist was ganz anderes. Den gibt es auch am Markt, aber nicht als Sonderangebot (...)
Gruß

Jogi

Moin,
habe ich das behauptet?
Man kann sämtliche zugelassenen H4 Halogenleuchtmittel ausprobieren, oder besser: in Fachzeitschriften Testberichte nachlesen.

LED's kann man knicken. Die sind nur als "Tagfahrlicht" ausreichend, das wird auch so im Fahrzeugbereich eingesetzt.
Wie die Weiterentwicklung aktuell aussieht, kann ich nicht sagen.

Hier geht es rein um eine vernünftige Ausleuchtung bei Dunkelheit. D.h.: Bessere H4 Lampe verbauen.
Eine Umrüstung auf Hochdrucklampen ist komplizierter, diese haben aber eine bessere Ausleuchtung im Gegensatz zur H4 Lampe. Fahrzeuge, die damit ausgestattet sind, erkennt man als "Blender", ist nicht ganz ungefährlich für den Gegenverkehr, aber das ist ein anderes Thema.
MfG

[der-wirre-Irre]

Moin Tom,

das hast Du natürlich auf deinen unzähligen Wüstendurchfahrten außerhalb Deutschlands (wo diese Leuchtmittel ja nicht zugelassen sind) probiert. Innerhalb Deutschlands bist Du natürlich nur mit legalen Leuchtmitteln unterwegs gewesen, nicht wahr?

Selbstverständlich!!!:heilig:

@Dieter: danke für den Hinweis!:top:

Das werde ich vor meiner nächsten Wüstendurchquerung mal überprüfen.

[Jogi]

Moin,
habe ich das behauptet?
Man kann sämtliche zugelassenen H4 Halogenleuchtmittel ausprobieren, oder besser: in Fachzeitschriften Testberichte nachlesen.

LED's kann man knicken. Die sind nur als "Tagfahrlicht" ausreichend, das wird auch so im Fahrzeugbereich eingesetzt.
Wie die Weiterentwicklung aktuell aussieht, kann ich nicht sagen.

Hier geht es rein um eine vernünftige Ausleuchtung bei Dunkelheit. D.h.: Bessere H4 Lampe verbauen.
Eine Umrüstung auf Hochdrucklampen ist komplizierter, diese haben aber eine bessere Ausleuchtung im Gegensatz zur H4 Lampe. Fahrzeuge, die damit ausgestattet sind, erkennt man als "Blender", ist nicht ganz ungefährlich für den Gegenverkehr, aber das ist ein anderes Thema.
MfG

Moin Moin,

moderne Fahrzeuge haben, zumindest optional, LED Hauptscheinwerfer. Schau mal bei Audi, Seat etc vorbei. Dass die Dinger da nicht funktioniert halte ich sehr wahrscheinlich. Dann ist aber die LED passend auf den Einsatzzweck abgestimmt.

Deine Grundaussage, LED sind murks als Hauptscheinwerfer ist also falsch.

Gruß

Jogi

[Seitenschneider]

Muss da nicht eine andere Streuscheibe her (bzw. ganz anderer Einsatz), wenn ich eine H4- Birne verwende?
Heinz

[vauzwo]

Es gibt Fahrzeuge mit LED Licht, die haben aber extra dafür entwickelte Scheinwerfer--hab ich doch auf der ersten Seite schon geschrieben.
Es gibt im Fighterzubehör auch schon EINEN Scheinwerfer mit LEDs für Mopeten (war aber recht kostenintensiv-wenn ich recht erinnere )
Es geht also tatsächlich--aber nicht einfach durch Birnentausch.
Das ist wie Haarwuchsmittel und anti.Celulitiscreme--wird verkauft--es gibt auch Leute die behaupten das es funktioniert, aber jeder weiß, das es nicht funktioniert.
Allerdings wird das Zeug trotzdem verkauft ??!! aber das ist eine andere Geschichte.
Ich wiederhole mich noch mal:
Erst Scheinwerfer korrekt einstellen, dann Seetest--dann andere Birnen--dann andere Systeme.
ES WERDE LICHT