Umbau originaler Steuerkettenspanner

[blue-thumper]

Das mit der besseren Führung durch grössere Auflageflächen und weniger Hebel des TBKS habe ich mittlerweile auch begriffen

das ist alles unwichtig, das TBKS wurde durch den versteller so entwickelt das es in jeden motor zu jedem möglichen verschleiß passt.
wichtig ist die exakt mittige führung der kette auf der schiene und das ist auch mit modifiziertem org. spanner nicht machbar egal wie genau dieser bearbeitet wurde, elastizität heißt das zauberwort.

[Piefke]

Hallo Norbert,

die kleine eLSe wird ja noch gebaut und in einigen Ländern gefahren. Hast du irgendwo mal was gehört ob man das
Spannsystem bei den heutigen Suzuki LS 650 Boulevard S40 geändert hat?? :weinachtssmileys241

Gruß Piefke

[cilex]

Ist immer noch das selbe