Schließe mich Cilex an :-)
Schließe mich Cilex an :-)
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Hqallo
HD Bashing ( obschon ne Sportster , na ja.. ) , ja auch ich bin interessiert.
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Also, so genau kann ich das auch nich erklären, die XL erfüllte so ziemlich alle Anforderungen, die ich an mein Idealmotorrad hatte (...und habe, als da wären: mind. 500 Kubik, Einzylinder (...na ja, die Sportster mit ihrem Gabelpleuel auf einem Hubzapfen is ja fast sowas wie'n Einzylinder), 30 - 50 PS, Langhuber, klassischer Rahmenbau, gutes Handling, gesicherte Ersatzteilversorgung).
1990 XLH 883 Classic.jpg
Hab sie dann im Stil der 60er Jahre aufgebaut und etwa 1000 km gefahren bis mir klar wurde:
Ich bin kein Harley-Biker!!!
...und - schwupp! - weg war se wieder.
Der Käufer hat die XL übrigens sofort wieder umgebaut: alles in mattschwarz, Minitacho und Micro-Rücklicht, 1-Meter-Dragbar, Sitzschale und vorverlegte Fußrasten...verstehste, was ich meine?
Außerdem reizt es mich doch sehr, speziell aus der eLSe, die ja im Original nu wirklich kein Sahnestück ist, etwas ganz auf meine Classic-Ambitionen zugeschnittenes zu machen.
Werde im Frühjahr von meinen Umbauaktionen berichten.
Bis dahin...
Andreas
Ich hab diesen doch eher "techniklastigen" Thread mal hierher verschoben.
Das war auch kein "Anranzer" von mir, aber so ist es doch thematisch viel besser aufgehoben!
Viele Grüsse und viel Erfolg
Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
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