Chris Else goes Custom

[ChrisBW]

Sooo jetzt isses auch bei mir so weit,
um die Winterdepressionen loszuwerden hab ich mir ein Winterprojekt in Form eines 86er NP48A Rahmens mit Ez. 89 angeschafft.
Der Plan sieht folgendermaßen aus:
- Rahmen Anpassen:
- Hilfsrahmen absäbeln
- für 12,3L Peanuttank vorbereiten
- Rahmen Sandstrahlen und in Mattschwarz Pulverbeschichten lassen
- 95er Else zerpflücken, Motor schwarz lackieren, Gabelbrücken und Riser schwarz Pulvern lassen und Armaturen sowie die Tauchrohre schwarz Matt lackieren.
- Rahmendreieck frei von Einbauteilen und offener Luftfilter
- Mitschwingender Heckfender mit schön hoher Sissybar
- Solositz und oben erwähnter Peanuttank

Nachdem ich den Rahmen am Samstag in Frankental abgeholt habe hab ich am Abend direkt schonmal die Schwinge demontiert und die Schwingenlager, sowie die Lenkkopflagerschalen ausgebaut:

20141129_201410.jpg 20141129_202923.jpg 20141129_202955.jpg

Eben gings dann weiter, der Vorbesitzer hat die originale Tankbefestigung schon grob abgeflext, da mir das aber zu grob war hab ich sie eben mit der Fächerschleifscheibe komplett eben geschliffen.

20141201_190233.jpg 20141201_190257.jpg

Jetzt ist dann erstmal Zwangspause bis es Gehalt gibt (Nächste Woche) und ich den Tank bestellen kann.
Ich melde mich an dieser Stelle wieder wenns was neues gibt.
dLzG
Chris

[Lord Infernäl]

weißt du schon was du für nen tank nimmst? such auch immernoch ne alternative für meine...

klingt auf jedenfall sehr spannend! halt uns auf dem laufenden! :)

[Hodl]

Hurra ne Umbau Doku da wird der Winter nicht so lang!!! :top:

[ChrisBW]

Hallo ich werde den da nehmen:
https://www.dock66.de/shop/de/Tanks/...rschluss..html

[Lord Infernäl]

hm... cool... ma sehr gespannt! ;) wann kann man mit bildern rechen? ^^

[savageridingdaddy]

Na das hört sich doch gut an Chris! Und immer schon weiter posten! :top:

Grüße,
rob

[s_point]

hoi leutz,

bitte aufmerksam lesen, chris hat geschrieben, in einer woche, wenns geld gibt, gehts weiter

bitte mit ot zurückhalten, sonst lösch ich es

danke für ihre aufmerksamkeit

[ChrisBW]

So, kleiner Zwischenstand,
Ich bin momentan fleißig am Einkaufen.
Habe gerade den King Tank von www.dock66.de bestellt und den Aluheckfender 160mm sowie den kleinen Solositz von http://www.chop-it.de.
Kabelschutzschlauch Flexo Pet 9,5mm schwarz bei http://www.techflex.org ist schon Anfang der Woche gekommen und jetzt bestelle ich gerade die Kabel für den neuen Kabelbaum.
Dazu ein paar Fragen an die die schon mal den Kabelbaum von der Else neu gestrickt haben:

1. Welchen Querschnitt habt ihr genommen?
2. Hat die Else in den Mehrfachsteckern 2,8mm Flachstecker oder 6,3mm Flachstecker?
3. Wie viel Meter Kabel empfiehlt sich pro Farbe zu kaufen?

Kabel werden so wies aussieht bei http://www.fahrzeugkabel.de bestellt und die Flachstecker und evtl. zu ersetzende Gehäuse bei http://www.kabel-schmidt.de.

dLzG
Chris

[hmt]

Kommt drauf an was du verkabeln willst.
Nimm einfach den orig. Kabelquerschnitt und auch die Farbe.
Wenn du einen "Minnikabelbaum" bauen willst musst du einen Schaltplan zeichnen,dann die Länge der einzelnen Kabel ausmessen und überlegen welche Kabelfarben du dann nehmen willst. Am besten die orig.Farben.

[Viertakter]

Moin!

1. Die Querschnitte können ruhig unterschiedlich sein. Aber der Haupt-Plus-Strang vom Zündschloss nach vorne muss mindestens 1,5² haben. 2,5² ist keine Verschwendung. Im vorderen Bereich, besonders Lenkerschalter, verzweigt sich ja Plus einige Male. Jeder Schalterabgang dann 0,75², Scheinwerfer 1,5².
Signalleitung zum Deko-Relais, wenn du den Auto-Deko weiterverwendest, kann dünner als 0,75² sein, wenn du direkt vom Taster zum Starterrelais gehst, lieber 0,75². Blinker, Bremslicht, Zündung reicht 0,75²

2.Teils, teils! Die Mehrfachstecker vom Hauptkabelbaum zu den Lenkerschaltern haben diese kleinen Kontakte, 2,8mm könnte sein. Gibt aber noch diverse andere Mehrfachstecker, die 6,3mm Flachstecker haben. Lima, Zündschloss, Deko usw.
Achtung, ein Anschluss an der Zündspule hat auch nur ca. 4mm Flachstecker!

3. Je nachdem wie du deinen neuen Kabelbaum aufziehen willst, musst du die Längen schon vorher grob abmessen. Zum Teil musst du wie im Original auch "Abzweige" vom Hauptplus/Zündung machen. Wie und wo, beeinflussen das ja auch.


Wie Joe schon schrieb, behalte möglichst die Original-Farben bei, das spart viel Zeit, wenn es mal einen Fehler geben sollte. Es sei denn, du machst dir wirklich einen gut dokumentierten eigenen Plan. Dann kannst du auch Schwarz für Plus nehmen und Rot für Minus... Schlau isses aber nicht.

Ich habe mir für Reparaturzwecke bei L...is diese Rund- und Kombisteckersätze besorgt, die sind mit den originalen gut passend und haben mir schon gut genützt. Die beiliegende Crimpzange für die 2,8mm-Kontakte ist zwar nicht so dolle, aber guter Kontakt und Zugentlastung klappen damit auch.
Wenn du die originalen Schalterarmaturen am Lenker erhalten willst oder ähnliche verwendest, könntest du überlegen, vom Lichtschalter rüber zum Umblendschalter durch den Lenker zu gehen und von dort aus zum Scheinwerfer. Tachobeleuchtung und Rücklicht muss natürlich über die Kombi-Steckverbindung. Die einzusparen ist spätestens bei Ausbau der Gabel nicht mehr witzig.

Viele Grüsse
Lutz