wie lange stand se denn überhaupt? hast vor dem ersten Start mal etwas Öl ins Kerzenloch getan und im hohen Gang am Hinterrad gedreht ohne Kerze? ich mein nun ist es ja eh Wurst, nu läuft er ja, Topend wird es nicht sein vom Geräusch her
wie lange stand se denn überhaupt? hast vor dem ersten Start mal etwas Öl ins Kerzenloch getan und im hohen Gang am Hinterrad gedreht ohne Kerze? ich mein nun ist es ja eh Wurst, nu läuft er ja, Topend wird es nicht sein vom Geräusch her
Grüße vom Fuße des Brocken
LS 650
76er Shovel
Vespa V50 Spezial
ohjee... das arme Moped... will nicht wissen was an mir alles das klappern anfängt, wenn man mich einen Monat ohne Bier stehen lassen würde.... das ist mindestens Tierquälerei, wenn nich sogar Todschlag.
Könnte es sein das der Anlasser mit läuft? Was anderes fällt mir jetzt so spontan nicht ein...
Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.
mit dem anlasser hatte ick auch schon mal gehört. da war statt ne batterie ein starhilfe-kabel und dahinter ein auto..........das ergab ein hohes schleifendes geräusch!
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Gruß Loki
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Anlasser ist auch ne gute Idee, das solltest auch kontrollieren auf jeden Fall, bin ich jetzt selber garnich drauf gekommen
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Vespa V50 Spezial
ja hört sich komisch an, bist du so schon gefahren?
wenn ja lässt sie sich gut schalten oder gibt es probleme den ersten gang einzulegen dann liegt es an der kupplung.
oder eben anlasser dreht mit, ein häufiger fehler übrigens. anlasser ausbauen und durch das loch an dem kleinen zahnrad drehen, muß nach einer seite frei drehbar sein.
zu sehr gespannte steuerkette gibt auch solche geräusche, nach dem TBKS einbau muß der spanner ca. 3 zähne rausstehen, das bedeutet spanner eindrücken und er muß selbsständig wieder in dieser position einrasten.
Geändert von blue-thumper (30.11.2014 um 19:16 Uhr)
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TBKS mit 3mm eingestellt oel Druck da erste Gang läßt sich einlegen im stand probiert Anlasser muss ich morgen probieren fahren kann ich leider noch nicht da sie noch abgemeldet ist. aber wenn es der anlasser sein sollte (hatte ich mir auch schon wo wir sie geholt hatten aber dann auf steuerkette geschoben ) was dann tuen
Anlasserkabel nur weil ich sie noch nicht komplett zusammen habe
schalten im stand nützt nix, muß man beim fahren testen denn nur da gibt es diese probleme.
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was kann ich machen wenn s der anlasser freilauf sein sollte
einen neuen einbauen, eine andere möglichkeit gibt es nicht.
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