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Thema: Antriebsriemen

  1. #1
    Reinhard
    Gast

    Antriebsriemen

    Hallo,

    wer kann mir bei einem quitschenden Antriebsriemen weiterhelfen? Gibts Möglichkeiten das Quietschen zu beseitigen?

    Schon mal vielen Dank für Euere Hilfe

    Reinhard

  2. #2
    die-gelbe-trude
    Gast
    Der Anriebsriehmen quietscht, wenn er nicht mittig läuft. Da hilft nur richtiges Ausrichten des Hinterrades.
    Auf die vorgegebenen Markierungen solltest du dich dabei nicht verlassen.

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von LokiBerlin
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    1.882
    mach mal den riemen runter, säuber ihn mit bürste und wasser.
    denn baust du den riemen wieder ran und stellst ihn neu ein.
    dazu gibt es auch diverse threads hier. richtig mittig läuft der nie, aber es geht ohne quietschen!
    ____________________________________



    Gruß Loki


    ____________________________________

  4. #4
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Die Ruckdämpfer in der Hinterradnabe auch beachten! Wenn sich das hintere Riemenrad merklich "kippen" lässt, kann man sich wund-einstellen und der Riemen tanzt deutlich mehr hin und her, je nach Last.
    "Ruckdämpfer" ist daher auch ein gutes Suchwort!

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von olli807
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    887
    Umbau auf Kette.
    Da gibt es hier auch genug zu lesen.
    Ich habe mich auch immer davor gestreubt und dieses Jahr doch endlich umgebaut.
    Umbau ist völlig Easy, Kein Quietschen mehr, Else läuft viel leichter, Ersatzteile gibt es fast überall, Preisvorteil (für einen Riemensatz kann ich bestimmt 3 Kettensätze verballern)
    Also einfach mal Suchfunktion nutzen und tagelang lesen.
    Zu diesem Thema gibt es hier wirklich genug.
    Glück Auf !

    P.O.G. Member
    Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
    Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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    Wenn er richtig eingestellt ist (100%mittig kriegt keiner hin)und immer noch quietscht, dann nimm ein teelicht und reib die Flanken damit ein.
    Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !

    P.O.G. Renegade

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von BenniGun
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    1.255
    mach mal so wie Loki Und Hodl geschrieben haben, dann passt das schon
    Lutz sein Tip nicht ausser Auge lassen, auf Kette geht zwar auch, aber Riemen ist doch geiler find ich

    Gruß, Roland
    Grüße vom Fuße des Brocken


    LS 650
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    Vespa V50 Spezial

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    5.431
    Ich hab auch versucht den Riemen "mittig" einzustellen, ohne Erfolg.
    Tee-Licht ist ein guter Tipp, hat bei mir auch geholfen.

    Ob Riemen jetzt geiler ist oder nicht? Ich bau demnächst auf Kette um, Pflegeaufwand nicht höher und kein nerviges "Quick-Quick"!
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

    FORUMSLACKER

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von BenniGun
    Registriert seit
    04.03.2005
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    Wernigerode
    Beiträge
    1.255
    ok, Kette hat auch den Vorteil ne breitere Pelle drauf zu machen, hab meinen Riemen (ich meine den vom Mopped ) oft verflucht, aber der bleibt, ist wie immer Geschmackssache
    Grüße vom Fuße des Brocken


    LS 650
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  10. #10
    die-gelbe-trude
    Gast
    ... aber woher weiß man eigentlich, ob die Kette mittig läuft. Auf die Schwingenmarkierungen kann man sich ja nur bedingt verlassen. Oder ist das gar nicht so schlimm, wenn das Ritzel gegenüber der Kette schräg läuft? Einen dadurch bedingten Spurversatz kompensiert man ja automatisch.

    Bei dem Zahnriehmen müsste man ja recht nach an der Mittigkeit sein, wenn er nicht mehr quietscht. Ist nur sehr mühselig, das hinzubekommen.

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