Hallo, über die Seite welovecaferacers.com bin ich auf folgende Seite gestoßen:
http://www.rycamotors.com/
Viel Spaß beim Stöbern, vielleicht ist ja für den einen oder anderen etwas dabei.
Beste Grüße,
Thomas
Hallo, über die Seite welovecaferacers.com bin ich auf folgende Seite gestoßen:
http://www.rycamotors.com/
Viel Spaß beim Stöbern, vielleicht ist ja für den einen oder anderen etwas dabei.
Beste Grüße,
Thomas
Wow der RR1- wär mein Favorit - bis auf den Auspuff,
seit ich an nem Harleyauspuff hängengeblieben bin (kurze Hose) mag ich die Lage des Auspuffs bei der eLSe.
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
Jo die RR1 incl aller benötigten Teile knapp 3,500$, wäre nett.
Aber wenn man keine Custom-Firma hat , ob da der Tüv mitspielt ??
Da wären die US Gesetze schön.
Und in den USA kostet eine nagelneue LS650 gerade mal knapp 5.000 Dollars
sind zusammen 8.500 $ also ca 6.700 Euro für einene nagelneuen Hardtailbobber !!!
Das sollte es in Germanien geben.
Da wüßte ich auf was ich sparen soll.
Geändert von vauzwo (28.10.2014 um 11:05 Uhr)
Jeder wie er kann-darf und möchte
Ist das eine rhetorische Frage?Zitat von vauzwo
Einfach zwei Schwingen kaufen, und eine in einem zweiten Rahmen auf einem Hydropulser testen lassen. Dann gibt es eine Zulassung, ist so wie die Händler ihre Teile auch prüfen lassen müssen. Kostet, glaube ich, so um die 5000€. Also, geht doch. Und dann kann derjenige das Hardtail in Gold Old Germany ja mit TÜV/ABE verkaufen.
Also Freiwillige vor. Händlerseitig besteht da bestimmt kein Interesse.
Klar ist die rhetorisch, ich hab leider nicht genug Euronen übrig
Aber geil aussehen tut das schon.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Beim letzten Jokerfest bei Thunderbike war ein Händler aus Holland mit einem CS-1 Umbau da.
Vielleicht ist da ja über Holland was reguläres möglich, kenne aber nicht die Regelungen bei denen.
Aber in der EU kann man ja jedes Fahrzeug in einem anderen Land wieder anmelden, wenn es schon mal in Ursprungsland angemeldet war. Die nächste TÜV-Prüfung könnte natürlich trotzdem wieder ein Problem werden.
Moin moin aus Stuhr,ich hab die LösungUmbauwillige Ls-Fahrer tun sich zusammen.Es wird in einem genehmigungsfreundlichen Nachbarland eine Briefkastenadresse
gegründet und derjenige der als Wohnungsinhaber gemeldet ist hat ebend die eine oder andere Else mehr.Versicherungstechnisch gehört ein bißchen Mut dazu.
*hust*Steuerhinterziehung*hust*
*duckundweg*
Jetzt sag bloß DU bezahlst Steuern
ja, hin und wieder wenn mir danach ist...
Berechtigungen
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