Was mich wundert ist die drehzahlabhängige Blinkfrequenz.

Wird z.B. der Scheinwerfer oder das Rücklicht auch heller? Wenn ja könnte der Gleichrichter einen weg haben.
Damit würde dann eine höhere Spannung anliegen, weshalb das alte Relais durchgeschmort sein könnte.

Habe mal bei einem Trudenumbau die Regelleitung vom Gleichrichter in den falschen Kontakt gesteckt. Dadurch hatte er keine Verbindung und konnte auch nicht die Spannung regeln. Mir ist dann fast die gesamte Beleuchtung einmal durchgebrannt. Zum Glück nichts sonst.