Und wisst ihr was Jungs,ich guck mir jedes bike gerne an wenn es umgebaut ist :Ob s ne Harley ist oder ne Vn usw ist.Wie sachte mein Alter meister "mit den Augen klauen" Wenn einer eine gute Idee hat ,oder man selbst .Man gibt es doch gerne weiter.Und die Handwerklich begabten,machen es selbt .Und die anderen lassen es machen.Oder kaufen so ein sogenannten Bobber im Internet,z.b.Ls 650 bobber style Vb 3000 so in der art.Und die ,sind doch auch unteresannt.
Hallo Norbert,Zitat von blue-thumper
soweit ich weiß wird, wenn du als Hersteller eingetragen würdest, das Baujahr auf den Tag der Abnahme neu gelegt.
Und das wär absolut Mist, denn dann kannst du den Motor wegen den Abgaswerten nicht mehr fahren.
Also sieh zu, das es offiziell eine Suzuki bleibt.
genau darum geht es, mein bruder hatte damit noch keine probleme da es zu dieser zeit noch nicht so war.
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Ist schon klar, das wird dann wohl ein Nobber! :IMG0:
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
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Mir persönlich ist es am wichtigsten, dass technisch alles in bester Ordnung ist und da ist noch etwas zu arbeiten.
Meine "Kleine" ist sehr dicht am Originalzustand und ich mag sie so wie sie ist.
Ich gucke mir auch gern andere Motorräder an und finde schon toll was so alles geht, aber meine größte Freude ist es einfach nur ohne Angst zu fahren.
Ich habe nunmal, mit meiner kleinen Mietgarage, auch nicht so viele Möglichkeiten für große Umbauten und ich bin auch kein erfahrener Motorrad-Schrauber.
Ich habe einfach nur Freude daran, mich auf das Motorrad zu setzen und den Arbeitsstress etwas zu vergessen.
Wie man ein Motorrad nun nennt, ist mir auch völlig egal.
Das ist ja mal geil, freue mich schon auf die ersten Bilder :top:
dLzG
Richie
Lothar, die BMW sieht ja geil aus, die würde ich sofort fahren.
Ist die auch von dir umgebaut worden ?
Ich bin auch etwas neidisch auf so manche Umbauten, ich bin halt leider Laternenschrauber ohne Werkstatt, ohne Garage und ohne Schlosserkenntnisse.
Aber im Rahmen meines Könnens wurde bisher jedes meiner Mopeten abgeändert.
Mal mehr mal weniger.
Und es stimmt, wie man seinen Umbau nun bezeichnet spielt eigentlich keine Rolle-Hauptsachen sie gefällt dem Besitzer.
ich wollte ja auch einen "Bobber" bin jetzt aber beim abspecken und Lenkerumbau stehen geblieben, denn hier spielen die Prüfer leider nicht mit.
Ich mußte sogar für den Lenker schon ne Einzelabnahme machen.
Also kommt jetzt nur noch ein anderer Sitz drauf und dann bleibts so.
Hätte gerne was radikaleres gemacht, aber das wird dann zu teuer und zu aufwendig ( zumindest wenn man auf der Gasse schraubt )
Aber , wie gesagt, hauptsache es gefällt mir
Nein, die BMW habe ich nur fotografiert bzw. einen Artikel gemacht für die CUSTOMBIKE. Gehöhrt einem Schrauber aus Düssldorf, der immer wieder gerne für wenige Euros viel umbaut.
Farbübereinstimmungen sind rein zufällig und nicht beabsichtigt
Sehe ich genau so. Bei mir sollte es oldstylig werden, das fertige Bike sollte aussehen, als wenn es schon vor 50/60 Jahren hätte gebaut sein können. Also habe ich mich an keiner Definition z.B. des Bobbers gehalten, sondern an Tatsachen, die damals gang und gebe waren. Der Rahmen musste glänzend werden, da damals noch keiner matt lackierte. Somit auch ein normaler Lack, also kein metallic. Der Scheinwerfer musste mindestens eLSe-Seriengröße haben, da damals die Scheinwerfer wegen ihrer schlechten Lichtausbeute und den schlecht beleuchteten Straßen größer waren. Elektrik so gut wie möglich verstecken, was damals nicht da war sollte man heute nicht sehen. z.B. die Blinker oder die unsichtbaren Schalter. Und so kam dann eins zum anderen. Bin auch mit dem Ergebnis absolut zufrieden, egal welchen Namen dem Kind gegeben wird.
Und weil viele das Moppet als Bobber bezeichnen, wollte ich eben mal wissen, was sich die meisten darunter vorstellen.
Na die Else gefällt mir auch, ist echt schön geworden.
Und für meine Auffassung geht das schon als Bobber durch ( was ich so darunter verstehe ).
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