Drehzahlmesser ??

[DWausH]

..............Woher hast du denn den Drehzahlmesser?Gruß Holzi

Siehe Beitrag #14

[Woody89]

Uffz ... Danke

Siehe Beitrag #14

Soetwas muss aber nicht eingetragen werden?

[Buzzer]

Spass an Ich würde es eintragen lassen, dann bist du auf der sicheren Seite Spass aus

= nein

[DerLuxemburger]

@ viertakter.
Wie siehts aus?
Passen die Drehzahlen mit denen die ich für die maximal Werte mal gepostet habe überein ?

[Viertakter]

Hi Marcus!

Kann ich dir nicht sagen, ich hab einen Viergangmotor und keine dazu passende Betriebsanleitung mehr...
Ich könnte/müsste das erst umrechnen, aber hab ich Lust dazu? ;o))

Jedenfalls verhält er sich absolut normal und die Linearität zwischen Tachoanzeige und Drehzahl ist gegeben, das hab ich schon getestet.
Der Tacho geht bei mir auch ausreichend genau, man hat ja gelegentlich diese Anzeigen an den Strassenlaternen...

...Habe aber mal nachgeschaut was in der Anleitung steht.
1. Gang 60/kmh - 6500 U/min maximal
2. Gang 80/kmh
3. Gang 120/kmh
4. Gang 140/kmh
5. Gang 155/kmh...

Gruss Lutz

[Bert]

Moin,
langt jetzt ein 6000er Drehzahlmesser oder geht die Drehzahl über 6000 ? Das Drehzahlband der LS ist nirgends zu finden. (Steigt die max. Drehzahl bei 'ner neuen Nockenwelle?)
MfG

[Viertakter]

Moin!

"Normal" geht das Drehzahlband bei der LS schon bis 6.500. Will man das hören, wie Else schreit? Ich meine, nein...
Die jeweils "passenden" km/h wurden fürs Fünfganggetriebe hier oben ja schon abgebildet.
Ne neue Nockenwelle ist auch nicht besser als ne Alte, von der Leistungsentwicklung her. Es sei denn, die alte Welle ist schon abgenagt wie ein Hühnerbein.
Dann brauchst wahrscheinlich auch gleich neue Kipphebel. Und -Wellen dazu. Und dies, und jenes...

Norbert hat(te) da andere Nockenwellen, aber wie er schrieb, zwei unterschiedliche Sorten: Eine mit mehr Dampf untenrum, die andere mit mehr Dampf obenrum. Dennoch vergleichbar gleiche Endleistung. Ändert auch nix daran, dass die 6.500 1/min für den gesamten Motor gelten.
Thema Kolbengeschwindigkeit.

Und die 6.500 kann man noch geistig interpolieren bei der Anzeige. Aber man kann sich auch mit nem DZM bis 12.000 1/min an der Else blamieren.
Wirklich brauchen tut man ihn eh nicht. Aber man hätte noch mehr Platz, um mit nem Edding den roten Bereich draufzumalen :)

Gruss Lutz

[DWausH]

Moin, langt jetzt ein 6000er Drehzahlmesser oder geht die Drehzahl über 6000 ? ...........

Das langt auf jeden fall, und wenn du es mal deinem nebenmann an der Ampel zeigen willst schaust du eh nicht auf den Anzeiger.

[Wesch]

Hallo

und wenn du es mal deinem nebenmann an der Ampel zeigen willst

Hmm, sehen wir hier zuviel Television ? Nichts gegen die eLSe , aber für Ampelangeberei sollte man damit doch zurückhaltend sein.

Bescheidenheit ist Trumpf .

Als ich bei meiner Corvette eine kmh Skala anstelle der MPH Skala verbaute, hatte ich die Wahl zwischen originalen 260 kmh oder angeberischen 320 kmh.

kmh mph tacho.JPG

mfG. Günther

[hmt]

Hmm, sehen wir hier zuviel Television ? Nichts gegen die eLSe , aber für Ampelangeberei sollte man damit doch zurückhaltend sein.

Bescheidenheit ist Trumpf .

Steht das in der Bedienungsanleitung ???
Jeder kann mit seinem Bike so fahren wie er will und auch einen Drehzahlmesser bis 18 000 1/min anbauen wenn er will.
Ich würde einen bis 6- oder 8000 1/min nehmen.